tirer quelques canassons de plus sur fazer ?

[raphy-vtc]

des bonne bougie
un kn
un dinojet st2 ou st3
bon reglage du carbu apres le dinojet
un colecteur inox un bon pot
et apres ba un bon regime pour le pilot et la moto lol!

Des bonnes bougies??? = Une bonne marque ou un maximum d'électrode?

Surment une question con mais c'est un quoi un dinojet ?? St2 et St3 doivent être les stades, je pense nan ??

Merci d'avance !!

prend de la denso cet mieux que ngk et en iridium cet nikel!

et pour le dinojet sur mon ensin zx9r avant modif jetai a 155cv avec le dinojet st3 et bougie et g pack je sortai 170cv!!sa c'est un bon gain!

[Berguelin]

Comme dit plus haut, le plus rentablre reste un pignon, ca coute moins de 20€, tu perd juste un peu en pointe, mais est ce vraiment utile (perso, j'ai jamais poussé le millou a fond)

T'es en pignon plus court ? Si oui, ça explique des choses sur le we dernier

@Phil:Oui, j'ai un PSB -1 depuis un moment, je pensait que tu le savait!
Tu t'es dis que le FZ1 ce trainais par rapport a un millou en duo avec top case? loool
Ca explique aussi pourquoi avec le top case, la roue avant voulais pas revenir au sol!
Pour moi c'est simple, en duo avec le PSB -1, j'ai les sensation d'acceleration du pignon d'origine en solo

[phil]

Tu t'es dis que le FZ1 ce trainais par rapport a un millou en duo avec top case? loool

C'est tout à fait ça, tu me rassures

[sosoetstef]

bonjour,

je suis nouveau proprietaire d'un fazer de 2001 depuis 3 semaine et l'ancien proprio que je connais bien m'a parlé de butée au niveau soupape ou au niveau du piston je ne sais pas trop qu'il a enlevé ( c'est un mécano ) avec un pot maison inox la bécane dépasse les 105 cv contrôle sur un banc ! mais je n'ai pas pu le vérifier moi même si ce n'est qu'un 900 cbr a du mal a me suivre hi hi hi

[chuchu57445]

Mouais je demande a voir, avec juste un pot inox et ton histoire de butée ca me parait légé pour sortir 105cv...
J'ai un collecteur INOX + Silencieux et je dois pas avoir beaucoup plus de cv qu'a l'origine !!!

Pour l'histoire du 900cbr tu as du fumer le jour là, ou le pilote du CBR, ou tous les 2...

[franckyman]

Mouais je demande a voir, avec juste un pot inox et ton histoire de butée ca me parait légé pour sortir 105cv...
J'ai un collecteur INOX + Silencieux et je dois pas avoir beaucoup plus de cv qu'a l'origine !!!

Pour l'histoire du 900cbr tu as du fumer le jour là, ou le pilote du CBR, ou tous les 2...

Ta pas compris le mec en CBR 900 pisser un coup sur le bord de la route,

[chuchu57445]

Mouais je demande a voir, avec juste un pot inox et ton histoire de butée ca me parait légé pour sortir 105cv...
J'ai un collecteur INOX + Silencieux et je dois pas avoir beaucoup plus de cv qu'a l'origine !!!

Pour l'histoire du 900cbr tu as du fumer le jour là, ou le pilote du CBR, ou tous les 2...

Ta pas compris le mec en CBR 900 pisser un coup sur le bord de la route,

[sosoetstef]

il n'y a pas que le pot et les butées ou je ne sais quoi il y'a aussi un filtre et une modification de la carburation non non je n'ai pas fumé c'était reelement le cas la video est sur youtube c'etait une course apres je ne cherche pas a dire que mon pti fazer est une bombe je m'en contre fiche si j'avais voulu une sportive j'en aurai acheter une c'etait juste une info

[buzz]

bonjour,

je suis nouveau proprietaire d'un fazer de 2001 depuis 3 semaine et l'ancien proprio que je connais bien m'a parlé de butée au niveau soupape ou au niveau du piston je ne sais pas trop qu'il a enlevé ( c'est un mécano ) avec un pot maison inox la bécane dépasse les 105 cv contrôle sur un banc ! mais je n'ai pas pu le vérifier moi même si ce n'est qu'un 900 cbr a du mal a me suivre hi hi hi

un 600 cbr est dvant un fazer a l'accel.. alors faut vraiment beaucoup taper le moteur du faz pour etre devant un 900...

[titoo]

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