mais alors il est en quoi le collecteur ??

zarawoh · Message par **zarawoh** » 15 juin 2011, 05:18

Bonjour, ça tiens combien de temps le nettoyage des collecteur ? je vais aussi me lancer car ils sont cracra....

franckyman · Message par **franckyman** » 15 juin 2011, 06:49

zarawoh a écrit :Bonjour, ça tiens combien de temps le nettoyage des collecteur ? je vais aussi me lancer car ils sont cracra....

Tous dépend de ton utilisation et des kilomètres que tu vas faire

Mais franchement aucune idée

shoeiman38 · Message par **shoeiman38** » 15 juin 2011, 07:10

franckyman a écrit :
zarawoh a écrit :Bonjour, ça tiens combien de temps le nettoyage des collecteur ? je vais aussi me lancer car ils sont cracra....

Tous dépend de ton utilisation et des kilomètres que tu vas faire

Mais franchement aucune idée

Sinon, y'a la solution de les nettoyer et...de laisser la bécane au garage comme ça ils ne se saliront pas :jesors

TeamFFF · Message par **TeamFFF** » 15 juin 2011, 09:03

franckyman a écrit :Nos collecteurs sont en inox avec un faible taux d'acier

http://fr.wikipedia.org/wiki/Acier_inoxydable :mrgreen:

franckyman · Message par **franckyman** » 15 juin 2011, 09:26

TeamFFF a écrit :
franckyman a écrit :Nos collecteurs sont en inox avec un faible taux d'acier

http://fr.wikipedia.org/wiki/Acier_inoxydable

Oui, ma langue à fourcher, je voulais dire un léger taux de fer

L' acier, étant une combinaison très vaste de divers alliage.....

Frankel · Message par **Frankel** » 15 juin 2011, 19:57

shoeiman38 a écrit :
franckyman a écrit :
zarawoh a écrit :Bonjour, ça tiens combien de temps le nettoyage des collecteur ? je vais aussi me lancer car ils sont cracra....

Tous dépend de ton utilisation et des kilomètres que tu vas faire

Mais franchement aucune idée

Sinon, y'a la solution de les nettoyer et...de laisser la bécane au garage comme ça ils ne se saliront pas

+1

Plus sérieusement, une fois tout beau-tout propre, il sont couleur argent blanc.
Après ta 1ère sortie suite au nettoyage, la chaleur leur aura donné un aspect cuivré-doré.
Après la 1ère pluie, ils seront mats.
Si tu leur repasse de suite une éponge humide (une fois refroidis) ils redeviennent brillants.
Si tu refais des roulages sous la flotte, ben les éclaboussures s'accumulent, et le re-nettoyage est plus long mais tu reviens à la couleur argent.

Voilà.
Je les ai fait il y a plus d'un mois, et ils sont toujours aussi brillants car je n'ai pas pris d'averses...

Donc, pour plagier Fernand Raynaud, ca tient................... un certain temps ! :jesors

franckyman · Message par **franckyman** » 15 juin 2011, 20:01

Sa fait ma 10 eme sorties est il sont toujours blanc brillant

Frankel · Message par **Frankel** » 15 juin 2011, 20:16

franckyman a écrit :Sa fait ma 10 eme sorties est il sont toujours blanc brillant

Ouais, mais moi je met le moteur en marche... :wrazz:

franckyman · Message par **franckyman** » 15 juin 2011, 21:24

Frankel a écrit :
franckyman a écrit :Sa fait ma 10 eme sorties est il sont toujours blanc brillant

Ouais, mais moi je met le moteur en marche...

C'est tout :shock:

Parce que moi je roule en plus :teuteul:

Fazermen

mais alors il est en quoi le collecteur ??

Re: mais alors il est en quoi le collecteur ??

Re: mais alors il est en quoi le collecteur ??

Re: mais alors il est en quoi le collecteur ??

Re: mais alors il est en quoi le collecteur ??

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Re: mais alors il est en quoi le collecteur ??

Re: mais alors il est en quoi le collecteur ??

Re: mais alors il est en quoi le collecteur ??