[Projet] Café Racer UPDATE 2016

[Thomasfazer600]

Salut redfoot magnifique préparation vraiment , chapeau bas ! je voulais savoir si au niveau de tes échappements qui sont superbe , si il avait changer quelque chose au niveau performance ou comportement de ton moteur ? et au niveau sonore font 'il un beau bruit ? et combien t'avait couter le changement au niveau du collecteur pour faire 2 sortie pour les 2 pots au lieu de la sortie d'origine ? merci d'avance et bonne continuation dans ton projet superbe !

[sapeurad]

Salut Redfoot!

Ton projet à réveillé chez moi une envie qui était en sommeil: Je m'attaque à mon vieux GPZ
La boucle arrière, c'est une boucle maison?

[redfoot]

Salut redfoot magnifique préparation vraiment , chapeau bas ! je voulais savoir si au niveau de tes échappements qui sont superbe , si il avait changer quelque chose au niveau performance ou comportement de ton moteur ? et au niveau sonore font 'il un beau bruit ? et combien t'avait couter le changement au niveau du collecteur pour faire 2 sortie pour les 2 pots au lieu de la sortie d'origine ? merci d'avance et bonne continuation dans ton projet superbe !

Question perf j'ai pas vu la différence mais niveau son c'est pas assourdissant surtout quand on est aux bas régimes. Quand je vais bosser avec je passe devant des douaniers Suisses aussi souriants qu'un douanieir Francais (je passe aussi au retour de vant eux) et jamais le moindre problème. Que du bonheur cette transfo. Pour le prix j'ai du le mettre au début de ce post mais de mémoire ca faisait dans lee 200 à 300 euros, avec la modif de la boucle arrière.

Salut Redfoot!

Ton projet à réveillé chez moi une envie chez moi qui était en sommeil: Je m'attaque à mon vieux GPZ
La boucle arrière, c'est une boucle maison?

Bien un GPZ c'est une bonne moto, un peu passée d'age, mais un lifting Café Racer ca le fait bien, donne nous de tes nouvelles a ce sujet de temps en temps. La boucle arrière est une boucle de vielle BM. J'aime bien le fait de faire un racer avec de vielles pièces (bientôt le phare de ma vielle XS750 en plus), c'est pas un Bitza mais ca s'en rapproche.

Comme le dit Billoo http://motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=77276 il faut se faire une meule qui nous plaise et si on ne se fait pas plaisir en roulant autant arreter la moto.

[sapeurad]

Merci pour ta réponse

Je donnerais des nouvelles, avec plaisir

[sapeurad]

Comme promis je donne des nouvelles:

La moto est arrivée chez moi, elle est complètement démontée.
J'ai reçu aujourd'hui ma selle (commandée comme toi en Autriche, ils sont très sérieux )
La prochaine étape sera de remonter la fourche et le BO avec leurs roues, et le réservoir, pour voir comment je place ma selle, donc à quel endroit je découpe le cadre

[sapeurad]

Cadre coupé

[redfoot]

des photos, des photos !!!!
et bon courage

[sapeurad]

J'peux pas mettre de photos sur le fofo...
à moins que je demande à mon modérateur bricoleur favori

Par contre je vais créer un nouveau post pour ne pas trop pourrir le tien

Merci Redfoot!

[redfoot]

Je suivrais ca avec attention.

[sapeurad]