Avis xjr 1300

[Myung]

oui, pauvre ca veux dire pas assez d'essence dans le mélange

[titoo]

Merci pour l'explication ! Quoi qu'il en soit je ne me fais aucun soucis !
quand vous dites pauvre, vous parlez bien de l'essence et pas de l'air ?

Après l'explication de la t° semble coller parce que c'est une moto assez chaude! !

Quand on dit "pauvre" ça veut dire pas assez d'essence, ou trop d'air (la fameuse histoire du fameux verre à moitié plein ou vide).

[gilou09]

je me suis renseigné sur la question :

En fait, il y a d'autres possibilités qui provoquent des couleurs bleutées à l'échappement : mélange trop riche, et donc la combustion continue dans les collecteurs quand c'est chaud, problème de tube, notamment lorsqu'il s'agit de tube "simple" comme sur les vieilles anglaises, d'où les nortons aux sorties bleutées, et encore soupapes qui ferment mal.

[fazerdu08]

Il y à peut-être une autre réponse à ces bleuissement d'échappement, lorsqu'une moto tourne trop longtemps au ralenti elle chauffe mais chauffe ... fort, j'ai vue une fz6 neuve bleuire au ralenti au bout de 5000 kms . Ce 1300 à refroidissement air/huile doit lui aussi tenir bien chaud je pense

[buzz]

je me suis renseigné sur la question :

En fait, il y a d'autres possibilités qui provoquent des couleurs bleutées à l'échappement : mélange trop riche, et donc la combustion continue dans les collecteurs quand c'est chaud, problème de tube, notamment lorsqu'il s'agit de tube "simple" comme sur les vieilles anglaises, d'où les nortons aux sorties bleutées, et encore soupapes qui ferment mal.

un melange trop riche j'y croit pas, car il y a des imbrulés qui refroidissent les gaz d'echappement.
par contre, allez savoir pourquoi, une nuit au camping du mans peut faire bleuir les collecteurs...même avec une carburation bien reglée.