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remontage d emon épave de fz1 s

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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doudoube
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par doudoube »

Vu ce qu'il écrit le mousse et vu comment il l'écrit, s'il remonte son FZ1 il aura vite fait de se remettre par terre avec.
Ce que je ne lui souhaite pas, bien évidemment.
PSB de 14 ????
Apprends déjà à maîtriser la bête avec un PSB d'origine, ce pendant plusieurs années, et passe ensuite à un PSB de 16.
La moto, c'est pas pour les kékés.
Je comprends pas qu'à ton âge on roule e FZ1. Achète-toi un bandit 600, puis un Z750 et passe seulement après à du costaud...
Ca t'évitera de te faire vraiment mal.
Enfin de retour en Bretonnie !

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rekin
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par rekin »

doudoube a écrit :Vu ce qu'il écrit le mousse et vu comment il l'écrit, s'il remonte son FZ1 il aura vite fait de se remettre par terre avec.
Ce que je ne lui souhaite pas, bien évidemment.
PSB de 14 ????
Apprends déjà à maîtriser la bête avec un PSB d'origine, ce pendant plusieurs années, et passe ensuite à un PSB de 16.
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Raekwon
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par Raekwon »

Faut pas non plus faire de généralités hein, vous ne le connaissez pas, c'est pas parce qu'on est jeune qu'on est un kéké qui fait des roues à chaque feu. On peut très bien commencer jeune avec avec une moto puissante et être raisonnable, c'est dommage d'avoir des préjugés comme ça...

Perso ma S2 est plus puissante que la moto de pas mal de mes potes et c'est toujours moi qui ferme la marche lors des ballades parce que j'ai beau avoir 100cv je roule super cool en moto, et ce serait pareil si j'avais un FZ1 ou une R1...

Après je suis d'accord avec vous que la démarche la plus logique est de monter progressivement en puissance, pour la plupart de gens qui ne savent pas se contrôler c'est mieux mais pour la minorité de gens qui roulent tranquilles ce cheminement n'a pas lieu d'être...

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rekin
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par rekin »

A mon avis s'il roule tranquille, il voudrait pas mettre un psb de 14!
Deja avec le psb d'origine (17! y'a quand meme une différence) ca envoie pas mal.
A 21 ans roulé en FZ1.... c'est tout simplement pas normale. Encore moins s'il est bridé à 34ch... et moralement encore moins s'il a passé la moto en full...
Apparement une première (et encore, pas sur) bonne glissade ne lui suffit pas. Et à lire les degats ca du être une bonne glissade!

J'espère juste que la prochaine fois il n'y ai pas d'accident, et encore moins avec des gens extérieurs.

Maxou, T'es bridé à 34ch?

Le cadre à été verifié? parce que si ta fouche à bien pris, il se peut que le cadre aussi. mais ce se voit moins.
Sans pitié!

Zeitoon
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par Zeitoon »

je serai curieux de connaitre le montant de son contrat d'assurance...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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maxou03150
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par maxou03150 »

d'une je me suis panté dans le pignon ...faute de frappe!!
de deux apres 3ans sur un fz6 et 30.000 borne dessus je vois pas pourquoi je pourria pas avoir de fz1
ensuite je souhaiti avoir plus d couple et moins de longe car je souhaitai passé sur du bi...
apres par rapport a ma glissade avec ma copine cela n'est pas du a un comportement de merde mais a une plaque de gravilion posé par la dde... recours en cours ..
alors si roulé à 90-100 dasn un virage a courbe plusque douce et arrivé sur une plaque de gravillon haute de 3cm non indiqué par la dde et sfaire decroché la roue avant s'apelle roulé comme un porc alorsoui j'en suis un ....
de trois quelqu'un me connais ici??quelqu'un a deja roulé avec moi??
je trouve que les préjugé sont un eu rapides voir plus bcp plus rapide que ma conduite...
apres 3ans de permis et autan de borne je ne fai papareti de motard d bar et e terrasse a café avec leur hypersport et autre...
enfin je remercie les fazermen qui ont moins prix un temps de reserve de me connaitre avant de balancer des conneries...
merci :langue:

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rekin
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par rekin »

Passons.
Nous sommes là pour te conseiller, non pour te jugé. Même si cela fait partie intégrante de l'homme.

Bon la DDE Elle chie dans la colle là. Proces direct! et l'assurance elle en dit quoi? t'es assuré au tiers?

et le cadre alros?
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Riko Ch'Nord
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par Riko Ch'Nord »

Bon clair , pas très sympa avec le Gus sur le coup les Fazermens.... :oops: :oops:

Au dela de l'écriture space :teuteul: , et des majuscules (source surement d'un portable sur la touche MAJ coincée :lol: :lol: )

On attends encore les photos du bolide.... :teuteul:

Si tu sais pas faire, héberge la ====> http://www.imagup.com/

Tu peux les réduire aussi avec paint (si trop grosse pour le forum)

Bon courage en attendant :powa
La moto c'est comme le plastique ==> fantastique !! ;)

Zeitoon
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par Zeitoon »

Moi je lui ai donné de bons conseils :D
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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doudoube
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Re: remontage d emon épave de fz1 s

Message par doudoube »

Zeitoon a écrit :Moi je lui ai donné de bons conseils :D


Ben moi aussi je suis resté à peu près sobre (dans mes propos) :D
Enfin de retour en Bretonnie !

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