Manque de puissance etre 7000 et 12000 t/minutes

[tofff]

Il faut revérifier le débridage, car il intervient pile à 7000 tours/minute.

[Manu59]

J'ai verifier le voyant est bien clignotant, je vais vérifier que mon fil est toujours connecté à la masse,
je vous tiens au courant
tchao

[maxou03150]

heu moi aussi mon debridage avait changer du tout enfin si apres 10000 tours merci du cadeau pour y grimper....la je pren le coup de peid au cul pas avant

[Nylha]

PErso j'ai acheté mon FZ1 debut juin.
Il etait en full, j'ai pu constater en le ramenant de bergerac que ca pousse velu partout et pas juste au dessus de 10000.

Je l'ai rebridé le lendemain matin.
Depuis c'est "poussif" ( les guillements servant a relativiser le terme lol ).
J'entends par là que par rapport a mon ancien FZS en full, j'ai deja eu l'occasion de me faire une ou deux suées pensant que j'avais la puissance pour finir un depassement alors que, bridée... bah elle y etait plus finalement et ca montait tout gentillement dans les tours.

Certes j'avais qu'a attendre pour doubler... mais la question n'est pas la. Quand on a l'habitude du full, la difference est bien la et il faut s'y habituer.

[Manu59]

Bonjour,

Finalement j'ai tout redémonté, et je me suis apercu que mon fil reliant la cosse 19 à la masse était légèrement sortit de la connectique CDI, j'ai vérifié avec un testeur et je n'avais pas le retour de masse, j'ai donc remis le fil correctement dans son logement et maintenant tout est rentré dans l'ordre, la puissance est belle et bien présente, je pense que j'ai du sortir le fil de la connectique en passant mes cables pour mon alarme que j'ai monté récemment, finalement la moto était resté à 100 cv. mort de rire!!!!!!

Merci à tous et plus particulièrement à tofff du 94, tu m'as mis le doute sur mon débridage et maintenant tout est rentré dans l'ordre

tchuss!!!!!!!!!

[Zeitoon]

on te l'avait tous dit...