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feu led 2@4
- doudoube
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Re: feu led 2@4
Sans vouloir être le M. rabat-joie, je suis un peu contre ces modifications esthétiques qui nuisent à la sécurité.
En effet, bien souvent, les changemets de clignotants d'origine impliquent une dégradation de leur visibilité.
C'est aussi un coup à être emm... en bord de route par la maréchaussée car ces accesssoires modifient la réception des véhicules au type homologué, c'est donc verbalisable.
En outre, le jour où le contrôle technique passera, bonjour les recalages. Z'avez intérêt à conserver les originaux.
En effet, bien souvent, les changemets de clignotants d'origine impliquent une dégradation de leur visibilité.
C'est aussi un coup à être emm... en bord de route par la maréchaussée car ces accesssoires modifient la réception des véhicules au type homologué, c'est donc verbalisable.
En outre, le jour où le contrôle technique passera, bonjour les recalages. Z'avez intérêt à conserver les originaux.
Enfin de retour en Bretonnie !
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Re: feu led 2@4
y'a le fume aussi a votre avis sur une bleue qu'est ce qui ferait le mieux ?
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Re: feu led 2@4
doudoube a écrit :Sans vouloir être le M. rabat-joie, je suis un peu contre ces modifications esthétiques qui nuisent à la sécurité.
En effet, bien souvent, les changemets de clignotants d'origine impliquent une dégradation de leur visibilité.
C'est aussi un coup à être emm... en bord de route par la maréchaussée car ces accesssoires modifient la réception des véhicules au type homologué, c'est donc verbalisable.
En outre, le jour où le contrôle technique passera, bonjour les recalages. Z'avez intérêt à conserver les originaux.
bah ouais t'es rabat joie
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lenny_7
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Re: feu led 2@4
doudoube a écrit :Sans vouloir être le M. rabat-joie, je suis un peu contre ces modifications esthétiques qui nuisent à la sécurité.
En effet, bien souvent, les changemets de clignotants d'origine impliquent une dégradation de leur visibilité.
C'est aussi un coup à être emm... en bord de route par la maréchaussée car ces accesssoires modifient la réception des véhicules au type homologué, c'est donc verbalisable.
En outre, le jour où le contrôle technique passera, bonjour les recalages. Z'avez intérêt à conserver les originaux.
tous ces produits sont normalement homologués et mis à part la daube comme celle de chez 2@4 (j'ai testé plusieurs fois) les feux LED se voient mieux que les ampoules d'origine

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Re: feu led 2@4
modele 2@4 la video n'est pas top mais tous ceux qui m'ont suivi m'ont dit qu'il se voyait super bien meme avec le soleil.
perso j'en étais super content
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lenny_7
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Re: feu led 2@4
-BEN- a écrit :eclaire moi<un peu sur 2@4
quel produit conseilles tu ?
perso je n'acheterai plus jamais rien chez eux, si je n'ai rien à dire sur l'envoi et la rapidité il n'en est pas de même pour la qualité de leurs produits...
je te conseille plutot d'aller en magasin choisir ce que tu veux
cela dit, les feux avec clignotants intégrés c'est un peu du gadget, sans vouloir critiquer ceux qui en ont je trouve qu'on ne les remarques que très peu.
rien de tel qu'un clignotant séparé (LED ou classic)

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Zeitoon
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Re: feu led 2@4
j'avais un 2@4 sur mon Fz6 et RAS !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


- alexandre34
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Re: feu led 2@4
j avais installé un feu avec clignos intégrés marque 2@4.
je crois que l'homologation ne concerne que le feu?
je les ai démonté très vite car les clignos n'étaient pas visibles et en plus ils diminuaient l'effet du feu.
j'avais également les clignos avant led 2@4, idem efficacité zéro.
je crois que l'homologation ne concerne que le feu?
je les ai démonté très vite car les clignos n'étaient pas visibles et en plus ils diminuaient l'effet du feu.
j'avais également les clignos avant led 2@4, idem efficacité zéro.
