Quelques questions sur le FZ1...

[jfj]

pour les platines c'est normal ,elles sont montées sur silent bloc pour éviter les vibrations
pour le boitier fait une photo

[hsdforever]

ok,

Voilà la bestiole :

[stephane03]

Ah,c'est pas d'origine ça

[hsdforever]

Ha...... pour moi pas une bonne nouvelle..... C'est quoi ?

Je peux le retirer sans soucis ? Ou le laisser....


C'est quoi les réglages de fourche d'origine ? Je ne les trouve pas dans le manuel d'atelier... j'ai remarqué qu'il y a 30 demi-click.

[jfj]

ouais ça resemble à un boitier fait maison
voir ou il est branché ,peut etre un boitier pour la sonde lamdba
pour les réglages ,ils sont bien dans le manuel d'atelier (pages 165-166 et 167), mais ils ne sont pas bon sauf pour les 2006

tu les as dans le manuel du propriétaire

http://www.yamaha-motor.fr/fr/services/ ... =2011&l=FR
sinon pour ton 2008
avant: précharge 5.5
détente 18
compression 5
arrière:précharge 3
détente 8

[hsdforever]

Merci !

J'ai pas de soucis de fonctionnement particulier avec la machine (pour le moment) sinon quelques pétarades à la désacceleration (légere) qui je pense sont dues à la sortie libre Yosh (sans réducteur)...

Ok pour les réglages de fourche, je remet ça d'origine et j'affine à partir de là en fonction de ma conduite...

[hsdforever]

Ok les gars,

J'ai démonté le filtre à air pour nettoyage et j'ai un DNA air filter (concurent à KN et GREEN...), donc nettoyage et regraissage...

Au passage j'ai supprimé l''AIS comme indiqué sur certains post

Mais mon drole de boitier est relier au systeme d'injection un fil pour chaque cylindre... vous etes sur que c'est pas d'origine ? je le trouve nul part sur la toile

Je met une photo pour vous dans la journée....

[hsdforever]

Me revoila,

Les photos de suppression de l'AIS (j'ai fais rentrer un petit cone puis mis un peu de colle) :





Voici les photos, le boitier est donc comme je le disais branché sur chaque piston (sur la rampe d'injection peut etre...)







De plus j'ai besoin de vous pour autre chose.

1 - j'ai démonté mon phare avant (4 vis) pour nettoyage, mais je n'arrive pas à l'ouvrir Pourtant j'ai dévissé les 3 vis de pointe), ya autre chose ?

2 - En controlant l'avant de la moto, je remarque 4 trucs débranchés derriere le phare qui etait relier juste à une fiche carrée blanche
- Une grosse broche à trois branchements avec un fil noir, un blanc et un bleu... je vois pas ou ça se branche...
- Une fiche rouge à tete conique qui sort d'un boitier où il est écris : "danger, 23000 volts" que je peux apparement brancher sur le fil suivant,
- Une fiche bleu femelle...
- Une petite fiche à tete carrée rouge et noire... que je peux relier à rien...

Donc, j'ai besoin que vous puissiez regarder derriere votre optique (FZ1 N) pour voir ou tout ça est branché.... tout fonctionne bien (clignotants, detresse, phare, feux de stop) donc je sais pas si je dois brancher tout ça... surtout la fiche rouge dans la bleu (enfin si c'est là)...

[hsdforever]

Personne pour regarder ça pour moi ?

[Zeitoon]

je dirais que tu as un ballast pour kit xenon en trop !