Quelques questions sur le FZ1...

[Zeitoon]

idem, je en sais pas ce que l'ancien proprio à fait sur cette moto mais pas très consciencieux le gars... c'est du grand n'importe quoi! Il n'avait rien annoncé de ces modifs (boitier kit xénon) quand tu l'as acheté??? En plus quand on voit la finition (branchement de fils et placement du ballast ) pas très nickel ni consciencieux , moi qui suis un peu maniaque .

Pero je ferais idem que Zeitoon retire ces cablages inutiles pour ton phare et connecte la broche 3 cosses (code, phare et retour) à ton ampoule (tu peux monter des michiba 5000K ou autre http://www.bluecars.net/index.php?cPath=139_238
En espérant que tu n'ai pas d'autres mauvaises surprises ....
bonne roulade et bon bricolage propre !

Pour les michiba, y'a bien moins cher pour la même chose ici :

http://www.vegatuning.fr/PBSCCatalog.asp?CatID=435636

Testé et approuvé le tout en 48h !

[hsdforever]

Ben écoutez, les gars sont VRAIMENT pas soigneux ici (en Martinique). Ya pas d'esprit motard et pas tout le temps l'amour de la machine....
J'ai trouvé ce FZ1 à moins de 6000€ avec 22000km et quelques problemes à régler (pas de rétro droit, pot avec un accros, pneu arriere fatigué, joints spy gauche fatigué...). Ici, cette machine est vendu 13000€ neuve

Je ne suis pas trop nul en mécanique donc je me suis dis que je pourrais lui redonner une santé (et puis c'est tellement plaisant de réanimer une belle mécanique)... par contre en électricité je suis pas super callé et sur le manuel d'atelier je suis largué car ils ont des schémas hyper techniques !

C'est pour ça que je vous demande vos avis, je veux la remettre nikel chrome

Donc là vous me dites de virer le xenon ou pas ? Les ampoules proposées sont des xenons.... lol !


Concernant le phare actuel, il se branche juste sur une broche blanche à 6 fils et apparement ça pilote les clignotants aussi...
Pourquoi tu me dis que la grosse carrée noire à trois broches plates commande les clignotants ? Elle se branche ou ?

[Zeitoon]

on te parle d'ampoule halogène avec effet xénon.

Ce ne sont en aucun cas de vraies ampoules xénon.

[durant]

Bonsoir hsdforever
pour le bornier 3 broches tu le branches sur le culot de ton ampoule H4, (effet xénon pour une couleur différente : plus blanche)
Quant au bornier incolore il va sur la connection de ton phare, tu as du le déconnecter en le démontant
Et pour la petite prise noire c'est pour les clignotants,
Au fait en avais tu de chaque côté de ton phare?? Peut être que l'ancien proprio a retiré les veilleuses pour y installer les clignotants (certains le font qand ils installent un kit xénon) à voir???mais c'est un branchement pour clignotants si je ne m'abuse...

DSCF9413 (600 x 450).jpg

voilà si celà peux t'aider
tchao

[hsdforever]

OK, tous ces cables en plus, c'était le kit xenon J'ai tou viré, l'ensemble avant fonctionne impec avec juste la fiche blanche et j'ai plus aucun cable qui traine....

Premier tour de roue avec le monstre, ça marche grave le purina !!!! Par contre si je trouve que ça tire vraiment beaucoups jusqu'a 7000, la puissance se maintient jusqu'a 12000 sans un coups de pied au cul supplémentaire, je pense donc qu'elle est bridée... Elle le restera encore un moment, ya deja trop pour moi
J'ai pas encore l'habitude de ce genre de machine, et j'ai pas que ça à faire que d'aller dans un bus

Je vous mettrais des photos de la bestiole des que possible, j'ai encore 2/3 bricoles à faire dessus...

[Zeitoon]

bien !

[hsdforever]

Salut,

Voila 150km de plus réalisé au guidon du FZ1, c'est vraiment une machine exeptionnelle !!!

Souple, puissant, stable et surtout magnifique !
Bref, j'ai remarqué que de laisser brancher la machine use la batterie, mais rapidement ! J'ai du mal à démarrer apres (le moteur se lance difficilement). Je roule 13km ajdh avant de caler et meme topo, j'ai l'impression que le demarreur à du mal...

Je vais donc vérifier mes branchements (beaucoups d'humidité chez nous, ça s'oxide vite)...

Mais, j'ai un vieux doute sur les capacités de mon alternateur ou du régulateur à recharger ma batterie... comment les tester ??

[Zeitoon]

au multimètre...

[Karu]

http://www.freebiker.net/FichesPratique ... charge.htm

Plus de details sur le circuit de charge sur cette page.

[hsdforever]

Salut,

L'alternateur est ok, je dois encore tester le regulateur... Par contre je penche pour le relais de demarreur because quand j'appuis sur le bouton, il ne se met pas en marche, il y a un temps mort puis, il "claque" et soit :
- Rien d'immediat puis il claque encore et la machine se lance
- Soit la machine se lance direct