Vos expériences ,vos compte-rendus,vos souhaits de pistards ou de futurs pistards,ici on ne parle que de la piste et de l'ambiance des paddocks motos de préférence .
guillerique a écrit :Moi j'en dis que les michelins de route sont des savonnettes lorsqu'ils sont sous gonflés... donc je roulerai avec la pression préconisée.
c'est des savonnettes tout court ...
Chaque pneu a un mode d'emploi Il suffit de savoir s'en servir
guillerique a écrit :Moi j'en dis que les michelins de route sont des savonnettes lorsqu'ils sont sous gonflés... donc je roulerai avec la pression préconisée.
c'est des savonnettes tout court ...
Chaque pneu a un mode d'emploi Il suffit de savoir s'en servir
bah déjà les 2CT pour la piste t'oublies, ça peut aller si c'est occasionnel, suffit de trainer un peu sur les forums pistes: les 3/4 des gars tournent en dunlop ou pirelli
sapeurad a écrit :Et sur ces 3/4 combien exploitent correctement un pneu?
pas beaucoup certes
Mais sur ces 3/4, quand y en a 20 % qui savent les exploiter et qui savent surtout régler les suspat ça donne à réfléchir
ça me fait penser à un gars qui était fin heureux car il faisaient boulocher à mort son pneu arrière, il était même tout bleu; alors qu'il se trainait. A la fin de la journée, son pneu neuf était foutu... Encore un qui roulait bien réglé, ceci dit il était fier en regardant son pneu.
