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Cornets d'admission racing

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nubuk37
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Re: Cornets d'admission racing

Message par nubuk37 »

Juste une petite question...
Avec les cornets racing les chevaux sont en haut ou en bas???

Zeitoon
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Re: Cornets d'admission racing

Message par Zeitoon »

bas !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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nubuk37
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Re: Cornets d'admission racing

Message par nubuk37 »

ah c'est bien ça je vais peut être me laisser tenter alors :D

__DidyRacing41__
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Re: Cornets d'admission racing

Message par __DidyRacing41__ »

ca depend si il sont long ou cour ou les deux
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997

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Fazerboy16
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Re: Cornets d'admission racing

Message par Fazerboy16 »

les tiens sont 2 longs/2 courts? et en alu je crois
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.

Zeitoon
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Re: Cornets d'admission racing

Message par Zeitoon »

tu parles de qui ?
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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__DidyRacing41__
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Re: Cornets d'admission racing

Message par __DidyRacing41__ »

oui moi ca donnais sa! on voit qu'il yas plus les papillons d'ailleurs :-D
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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lulu la fripouille
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Re: Cornets d'admission racing

Message par lulu la fripouille »

salut didy racing
je voulais savoir si tu avais senti une grande difference et si tu avais un PC3 et si c etait obligatoire pour ce genre de manipe????
car j ai peut etre moyen de m en faire tailler au boulot et vu que je fais de la piste a l occaz..
merci d avance :D

__DidyRacing41__
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Re: Cornets d'admission racing

Message par __DidyRacing41__ »

si tu met un filtre a air, que tu ouvre t'as boite a air au max et que tu met un PC3 avec la maps dukens hybride, avec tes cornet oui la oui tu sentira vraiment la difference!!!! mon pote a fait les même modif et il en ai plus que heureux!!!! avec un pti pignon de 16.... :-D :-D :-D :-D :-D :-D
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lulu la fripouille
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Re: Cornets d'admission racing

Message par lulu la fripouille »

oui je pense bien qu avec tout , ca doit etre pas mal... :D
mais sans le PC3 ca vaut le coup???

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