Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
FZ1 FAZER TROP MOU !
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
ou alors récupérer des cosses sur un Fz1 HS !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
spawn064
- Touriste
- Messages : 125
- Enregistré le : 16 mars 2011, 09:19
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
Zeitoon a écrit :ou alors récupérer des cosses sur un Fz1 HS !
ah ben voui c'est le plus mieux
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
J confirme, Y'a un hic. en fond de 3eme, j'ai l'impression de plus avoir de jus. de 8000 à 11000 ça monte au ralenti. l'impression d'etre au rupteur. un petit 170 timide. pourtant en full je sens bien la différence. 
Sans pitié!
-
Fullmetalknet
- Mob
- Messages : 241
- Enregistré le : 11 sept. 2010, 08:08
- Contact :
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
Salut à tous,
Bon comme prévu j'ai emmené ma moto en révision!!!
Aie, aie, aie!!!!
Le mécano chez qui j'ai emmené passe les motos au banc, avant et après
134cv
après avoir changé:
- bougies,
-filtre à air,
-Synchro
= 12cv de plus
pendant la révision, il m'a également changé:
-plaquettes avant
-liquide de refroidissement,
-filtre à huile,
-huile,
- et 2 rétros Rizoma circuit
pour un billet de 500
ca pique un peu, vivement que les impôts vont tomber!!! lol
Bon comme prévu j'ai emmené ma moto en révision!!!
Aie, aie, aie!!!!
Le mécano chez qui j'ai emmené passe les motos au banc, avant et après
134cv
après avoir changé:
- bougies,
-filtre à air,
-Synchro
= 12cv de plus
pendant la révision, il m'a également changé:
-plaquettes avant
-liquide de refroidissement,
-filtre à huile,
-huile,
- et 2 rétros Rizoma circuit
pour un billet de 500
ca pique un peu, vivement que les impôts vont tomber!!! lol
FZ1 N 2007 * Bleu nuit cadre bleu * durite avia * Feu arrière clignos intégrés * Clignos avant dans phare * Full Rizoma (Carter de chaine, Guidon, pontet, poignée, embout de guidon, diabolos, Retro 851 circuit) * Akrapovic Titane + collecteur décatalysé * PSB 16 + speedohealer (-9%)*Té de fourche noir mat * support cales pieds noir mat * Maitre cylindre R1 2009 * leviers Rizoma RRC * Bocal de frein Rizoma * Fourche de R1 2007 noire avec étriers 6 pistons * ...un fz1 en cours de prépa
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
Fullmetalknet a écrit :Salut à tous,
Bon comme prévu j'ai emmené ma moto en révision!!!
Aie, aie, aie!!!!
Le mécano chez qui j'ai emmené passe les motos au banc, avant et après
134cv
après avoir changé:
- bougies,
-filtre à air,
-Synchro
= 12cv de plus
pendant la révision, il m'a également changé:
-plaquettes avant
-liquide de refroidissement,
-filtre à huile,
-huile,
- et 2 rétros Rizoma circuit
pour un billet de 500
ca pique un peu, vivement que les impôts vont tomber!!! lol
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
Fullmetalknet a écrit :Le mécano chez qui j'ai emmené passe les motos au banc, avant et après
134cv
après avoir changé:
- bougies,
-filtre à air,
-Synchro
= 12cv de plus
DE 134cv à 146cv en changeant uniquement ça???
ca m troulecul.
Elle a combien de km?
la mienne à 14000km j'ai changer filtre à air + synchro à 11000... les bougies à 14000 ca m parrait vraiment exagéré...
Sans pitié!
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse
- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
elle toiurnait peut etre sur 3 cylindres avant ... 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
ca se sent et se ressent quand meme rouler sur 3 cyl.
Et maintenant ca toune mieux dans les tours?
T'aurai pas les courbes par hasard?
Et maintenant ca toune mieux dans les tours?
T'aurai pas les courbes par hasard?
Sans pitié!
-
Fullmetalknet
- Mob
- Messages : 241
- Enregistré le : 11 sept. 2010, 08:08
- Contact :
Re: FZ1 FAZER TROP MOU !
rekin a écrit :ca se sent et se ressent quand meme rouler sur 3 cyl.
Et maintenant ca toune mieux dans les tours?
T'aurai pas les courbes par hasard?
j'ai les courbes mais que la derniere!
le moteur tourne plus rond, un peu plus de reprise , plus agréable a conduire.
je mettrai la courbe plus tard car je suis pas chez moi
edit: sinon elle a 25000km
FZ1 N 2007 * Bleu nuit cadre bleu * durite avia * Feu arrière clignos intégrés * Clignos avant dans phare * Full Rizoma (Carter de chaine, Guidon, pontet, poignée, embout de guidon, diabolos, Retro 851 circuit) * Akrapovic Titane + collecteur décatalysé * PSB 16 + speedohealer (-9%)*Té de fourche noir mat * support cales pieds noir mat * Maitre cylindre R1 2009 * leviers Rizoma RRC * Bocal de frein Rizoma * Fourche de R1 2007 noire avec étriers 6 pistons * ...un fz1 en cours de prépa
-
rekin
- Baïker
- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03