Merci d'utiliser un titre explicite

[Zeitoon]

Tant mieux !

[nicolusy]

merci pour vos reponses
j espere simplement que mon poignet va me laisser tranquille pour continuer a decouvrir cette belle machine et sinon et bien je pense que je vais surement perdre une partie de mon investissement car le concessionnaire me l as vendu pour un 2010 ( oui , il a trouvé son pigeon , mais je ne me referais pas avoir 2 fois )
bonne route a tous

Pas tres honnete cet homme...

[elbandito]

pour exemple, 5300 euros, c'est la cote pro pour mon 2008!

bien sûr, c'est pas la cote qu'il faut retenir, sauf dans le cas d'une reprise, mais là, c'est un vrai coup de fusil!

et en ce moment, faut visiblement s'accrocher pour vendre un FZ1, j'en sais quelque chose: viewtopic.php?f=60&t=77715

c'est soit se mettre une balle dans l'pied, soit attendre que tout le monde revienne de la plage...
je vais bientôt vendre mon beau FZ1 autant que mon 600 de 2005, c'est fou!
pas facile avec les dizaine de pages sur LBC et les prix sont tirés au maxi!
et comme dit Zeitoon, la peinture perso peut en refroidir certains...

mon concess' à presque mis un ans pour vendre mon fz1 faz qui avait 28 000 km, bulle puig, sabot yam, tampons carter, tapis de réservoir, support de plaque et amorto ohlins pour 7500 ou 7600 € ...

les fz1 ne cotent pas, alors que c'est une bonne machine, mais comme pour toutes les japs, les promos faites en fin d'année n'aide pas à maintenir un prix de l'occasion

Le Fazer n'a pas du tout la côte d'amour du FZ1, et elle est souvent plus longue à vendre et d'ailleurs vendue bradée souvent.
Quand tu regardes les annonces sur le BC des FZ1 petit prix, beaucoup de FAZER qui ressortent.

Pour la moto ici, moi je n'aime pas les motos à "peinture perso".
Pour en avoir eu plusieurs, les qualités de peinture sont souvent bien moindre que la peinture usine (même bien réalisée).

Pour la côte de la moto, ce qui est important c'est surtout la date de première immatriculation. C'est ce qui te permettra de dire à un acheteur de quelle année elle date. La date réelle de fabrication a moins d'importance.
Ca me rappele les SV 1000 vendus avec deux ou trois ans de retard, vu le stock qu'avait Suzuki france et qu'ils avaient du mal à écouler. On voyait pleins de motos vendues comme des 2005, voir plus, avec "SUZUKI" sur le réservoir, alors que Suz n'affichait sur toutes ses motos qu'un "S" depuis 2004.

[fz1s-08]

je ne suis pas trop d'accord car pour les assurances, ils prennent en compte l'argus l'année modele de la moto, et le km et la date de mise en circulation donc si modèle antérieur à la date de mise en circulation, il y a moins value .

[fz1 sicilia]

deja elle propre rien en kil a l 'argus tu l a vend facile elle est pratiquement dans son jus pot ect vu son,t faible kilométrage tu peu la surcoter un peu

[fz1 sicilia]

deso il regarde le kil oui et la mise en servise dela carte grise si elle est imat en 2010 pour un modele 2008 tu se sera un modèle 2010 ça sur la carte grise tu la pas

[fz1s-08]

bonjour, je parle au niveau des assurances en cas d'accident, pour estimer un véhicule ils regardent le numero de serie qui indique l'année modèle en premier, puis le km et font leur estimation en fonction de l'etat du vehicule.

[fz1 sicilia]

bonsoir tout a fait je te presente mes confuses

[fz1s-08]

mais de rien, il n'y avait pas de mal