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Montage GIPro X-type
- -BEN-
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Re: Montage GIPro X-type
yop yop
bon l'ire fonctionne bien pas de soucis
par contre lorsque j'accelere fort a 6500 trs/m le bigniou il fait plein de trucs etranges
je m'explique le rapport s'efface pour laisser place a des clignotements et un moment donné il affiche U
c'est quoi ?
bon l'ire fonctionne bien pas de soucis
par contre lorsque j'accelere fort a 6500 trs/m le bigniou il fait plein de trucs etranges
je m'explique le rapport s'efface pour laisser place a des clignotements et un moment donné il affiche U
c'est quoi ?
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- durant
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Re: Montage GIPro X-type
bonjour "ben"
Ton affichage est normal mais c'est parceque tu as paramétré (peut être sans le faire exprès) la fonction "shift light" de l'iIRE et quand il t'affiche "U" ça veut dire "up" et il te conseille de passer la vitesse supérieure.moi je l'avais programmé aux alentours de 10 000 tr/min mais tu fais comme tu veux
Si tu ne veux plus voir cet affichage il suffit de le déprogrammer de cette fonction "shift light".
Regarde dans le manuel d'installation ou demande moi
tchao
Ton affichage est normal mais c'est parceque tu as paramétré (peut être sans le faire exprès) la fonction "shift light" de l'iIRE et quand il t'affiche "U" ça veut dire "up" et il te conseille de passer la vitesse supérieure.moi je l'avais programmé aux alentours de 10 000 tr/min mais tu fais comme tu veux
Si tu ne veux plus voir cet affichage il suffit de le déprogrammer de cette fonction "shift light".
Regarde dans le manuel d'installation ou demande moi
tchao
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Re: Montage GIPro X-type
Salut
En effet je n'ai rien programme ...
Donc je veux bien ton aide pour sa déprogrammation car pour moi totalement inutile cette fonction
En effet je n'ai rien programme ...
Donc je veux bien ton aide pour sa déprogrammation car pour moi totalement inutile cette fonction
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- durant
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Re: Montage GIPro X-type
Salut ben
bon pour déprogrammer le shift light:
*mettre le contact et démarrer la moto
*par des petits coups d'accélérateur tu dois voir un trait "-" qui bouge (monte et descend) sur ton IRE
*tu essaie de le placer dans la position haute pendant 5 s en maintenant l'accélérateur
*à ce moment une nouvelle indication apparait sur l'IRE c'est " C" (clear: effacer)et qui clignote
*tu n'as plus qu'à couper le contact et cette fonction devient neutralisée.
voilà j'espère avoir été clair
bonne manip
tchao
bon pour déprogrammer le shift light:
*mettre le contact et démarrer la moto
*par des petits coups d'accélérateur tu dois voir un trait "-" qui bouge (monte et descend) sur ton IRE
*tu essaie de le placer dans la position haute pendant 5 s en maintenant l'accélérateur
*à ce moment une nouvelle indication apparait sur l'IRE c'est " C" (clear: effacer)et qui clignote
*tu n'as plus qu'à couper le contact et cette fonction devient neutralisée.
voilà j'espère avoir été clair
bonne manip
tchao

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Re: Montage GIPro X-type
pour les FZ6 voici mon CR:
viewtopic.php?f=22&t=78396
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Re: Montage GIPro X-type
Je n'arrive pas à voir les traits qui montent et descendent quand j'accélère aussi bien point mort que débrayé rien ne se passe
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- durant
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Re: Montage GIPro X-type
Slaut ben
Quand tu accélères entre 2 000 et 3 000 tr/min tu vas voir ce trait qui va bouger de haut en bas, mets des coups de gaz comme si tu veux la faire monter en température plus rapidement, tu vas y arriver normalement
tiens regarde le lien :
http://www.youtube.com/watch?v=fBwuelLj2o4&feature=related
voilà bonne manip à toi
Quand tu accélères entre 2 000 et 3 000 tr/min tu vas voir ce trait qui va bouger de haut en bas, mets des coups de gaz comme si tu veux la faire monter en température plus rapidement, tu vas y arriver normalement
tiens regarde le lien :
http://www.youtube.com/watch?v=fBwuelLj2o4&feature=related
voilà bonne manip à toi

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Re: Montage GIPro X-type
Ah bien joué alors ! big ben
you're welcome
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