Quelques questions sur le FZ1...

[hsdforever]

J'avais deja prévu de durcir d'un voir de deux click l'amt arriere, je te dirais si ça apporte un plus en duo sans trop de gene en solo.

Coté moteur d'exupe, ya pas les cables qui vont du moteur à la valve, mais normalement toujours ceux qui vont de la poignée au moteur.

Peut etre que je voulais demarrer aussi trop vite apres le checkup moteur. Je ferais attention à ça...

Pour le starter pas de soucis, la becanne demarre au quart de tour c'est juste que ça fait clack mais rien ne se passe et quand je réapuis tout marche super impec !

[FAZER 63]

je pense que s'est ta pompe a essence que tu ecoute pendan le cheeking, elle se mets en marche quelques segonde puis s'arrete. Ell sentend surtout si ta petite dors comme la mienne dans un endrois silencieux. Une foi sortie dans la rue je ne l'ecoute plus il faut vraiment porter l'orielle.

[FAZER 63]

qu'est ce que j'aimerai savoir regler moi meme mes reglages suspat avant / arr

pese 90kg, je faite de la ville, du circuit, de la petite route en duo et tous seule et mes reglage son les suivant:
Fourche avant completement d'otigine. pas touche y je n'y toucheras pas.
2/3 position en plus sur la pre-tention du resors AR
Et 1/2 klick en plus a la vis de l'hydraulic
D'origien l'amorto AR est vraimn trop souple.

[-BEN-]

oui mais je connais pas les incidences quand je tourne ca dans ce sens la etc
je vais essayer de me payer un ohlins l'annee prochaine car je trouve que l'origine qui a 40 000 la c'est pas le top top meme si ca reste correct si on est honnete

[hsdforever]

Bonjour, j'ai deux soucis et besoin de vos connaissances :

1 - J'ai plus de warning, quand j'appuis sur le bouton, ils cligontent une fois et c'est tout, plus rien, je peux jouer avec le bouton ça fait RIEN. Si jattends genre 10s, je rappuis ça refais la meme chose = une clignotement et rien.... J'ai vu au compteur que les leds clignotants s'allument en meme temps que la led de plein phare.
Je penche pour un soucis au comodo, quelqu'un à deja eu ce soucis ?

2 - Je roule pas tous les jours et mes deux derniers roulages, au depart le FZ1 me fais un truc spé, il tourne sur 3 pattes... il broute et parfois cale. Au bout d'un moment (genre 5km), ça passe, il tourne rond. Si je m'arrete un moment (1/2h), il est de nouveau instable au ralenti mais tourne bien (prend ses tours impec).
Je soupsonne le moteur de ralenti auto de faire des siennes et/ou une bobine qui deconne. Mais à mon avis c'est lié au ralenti... Qu'en pensez vous ?

[paulo16]

1 - J'ai plus de warning, quand j'appuis sur le bouton, ils cligontent une fois et c'est tout, plus rien, je peux jouer avec le bouton ça fait RIEN. Si jattends genre 10s, je rappuis ça refais la meme chose = une clignotement et rien.... J'ai vu au compteur que les leds clignotants s'allument en meme temps que la led de plein phare.
Je penche pour un soucis au comodo, quelqu'un à deja eu ce soucis ?

Normalement ,tu dois avoir 4 clignos a led ,et tu n'a pas changer ta centrale .il faut que tu installe une centrale a led (perso ,j'ai le méme soucis que toi ,je n'arrive pas a trouvé de centrale "plug and play" ,si quelqu'un avait un lien ,ce serait génial)

[-BEN-]

va chez yam ils l'ont

[hsdforever]

Ok. Pourtant les clignotants marchent bien quand je tourne (2 par 2)

[Fazerboy16]

http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clig ... amaha.html

en principe c'est du plug and play.j'ai un pote qui a monté la même sur son FZ1, juste a débrancher l'origine et brancher celle ci à la place

[hsdforever]

Ok, je prendrais ça

Pour mon soucis de moteur, apres les 120km d'hier, j'ai fais 75km ajdh et 0 soucis ! Je pense bien que c'est lié au fait que la machine tourne pas régulierement, avec l'air salin (j'habite à 100m de la mer), le moteur de ralenti doit gripper ou j'ai de l'humidité quelque part...