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Si c'est un single cask... faut que je te présente "certains" fazermen
Modérateur (définition) Personne chargée de l'animation et de la bonne tenue des forums. Sur un forum, un modérateur est une personne chargée du bon respect de la netiquette et de la charte du forum. Les modérateurs disposent d'outils non accessibles au commun des membres leur permettant notamment d'effacer des messages ou d'exclure des membres. La difficulté du rôle du modérateur est que les cas de modération sont souvent affaire d'appréciation.
perso je n'ai toujours mis que du 98 dans ma FZ6. Surtout dû au fait que 9 fois sur 10 je vais à Esso près de chez moi et ils proposent soit du 98 soit du 95 E10. Il n'y a plus de 95 "standard". Maintenant je continue à mettre du 98 dans le SV ca me revient pas plus cher vu que je consomme moins hehe
je viens de faire l'acquisition (hier) d'une superbe fz6 fazer s2 abs de 2007, l'ancien proprio m'a indiqué avoir mis du sp95 et ptetre 2 fois du E10 en 3 ans
est ce que ça peut engendré des problèmes d'en avoir mis si peu ?
je viens de faire l'acquisition (hier) d'une superbe fz6 fazer s2 abs de 2007, l'ancien proprio m'a indiqué avoir mis du sp95 et ptetre 2 fois du E10 en 3 ans
est ce que ça peut engendré des problèmes d'en avoir mis si peu ?
(désolé de ressortir un vieux post )
thx
Bonjour, Il ne te reste plus qu'une chose à faire c'est de balancer directement ta moto dans le premier cours d'eau avant que toute la misère du monde mécanique ne s'abatte sur toi ainsi que sur sept générations... Bon sinon sans rire, aucun problème, si problème devrait venir cela n'aurait aucun lien de cause à effet et en plus ta meule doit tourner parfaitement avec du 95 et même de l'E10, si elle est correctement réglée. Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin