Roue arrière tourne toute seule

[ptitbonhomme52]

Voila,

quand je la met en route sur la béquille centrale, la roue arr se met a tourner, cela me le faisait sur le fifty, mais la elle tourne suffisement pour passer un coup de chiffon sur la jante sans l'arreter .

C'est pas que cela me derange, mais j'ai l'impression que mes rapports claque un peu plus fort depuis peu, serai ce lié ?

Symptome de disques fatigué ? ressort ?

Et l'embrayage ne patine pas, je rappel que ma grisette a 82.000Km et d'origine.

Merci et au plaisir !

[Berguelin]

Ben moi elle a toujours tourné toute seul une fois le moteur en route, je pense pas que ce soit anormal. Et puis la boite... ben c'est une yam!

[ptitbonhomme52]

C'est clair que quand on achete yam, il devrait etre vendu le pied qui va avec !

[pastisman26]

Au moins, tu sais si la vitesse est passé

Et ma roue tourne aussi.

[marignan83]

Bonsoir,

Oui, c'est normal que la roue arrière tourne même au point mort car c'est la viscosité de l'huile froide qui "lie" les disque d'embrayage, un peu comme un coupleur hydraulique.

À chaud, ça le fait beaucoup moins car l'huile est beaucoup plus fluide.

[fazerbeef]

+1

[Nylha]

Bonsoir,

Oui, c'est normal que la roue arrière tourne même au point mort car c'est la viscosité de l'huile froide qui "lie" les disque d'embrayage, un peu comme un coupleur hydraulique.

À chaud, ça le fait beaucoup moins car l'huile est beaucoup plus fluide.

Ahhh excellent, je m'etais toujours posé la question, sans vraiment aller chercher le pourquoi du comment

[TeamFFF]

Bonsoir,

Oui, c'est normal que la roue arrière tourne même au point mort car c'est la viscosité de l'huile froide qui "lie" les disque d'embrayage, un peu comme un coupleur hydraulique.

À chaud, ça le fait beaucoup moins car l'huile est beaucoup plus fluide.

Pas que .

Si tu te mets au point mort, l'embrayage ne suffit pas , nous sommes tous d'accord , cela se joue aussi sur la pignonerie de la boite, toujours à causse de l'huile