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Bloc R1 sur FZ1 ??

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Tatar:ScoutToujours?
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par Tatar:ScoutToujours? »

sapeurad a écrit :C'est des carbus injectés :mrgreen:


ou des injecteurs dans l'calbute ! :mrgreen: :powa
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo

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sapeurad
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par sapeurad »

Plus de place dans l'calbute! :teuteul: :lol:
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.

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Tatar:ScoutToujours?
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par Tatar:ScoutToujours? »

sapeurad a écrit :Plus de place dans l'calbute! :teuteul: :lol:


Forcément, avec tes 482 cv... :mrgreen: :shock:
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo

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sapeurad
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par sapeurad »

Ça te la coupe hein! 8) :mrgreen:
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.

Karu
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par Karu »

Je viens de lire la signature de sapeurad. Belle becanne, impressionant :x

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teutul54
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par teutul54 »

dommage on a pas la photo.. :-D

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Nylha
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par Nylha »

Pareil je n'y avais jamais fait cas mais ca fait rever :powa
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...

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sapeurad
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par sapeurad »

C'est une tuerie! :D
Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et Yam YZF R1 piste.

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ptitshou
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par ptitshou »

sapeurad a écrit :Ça te la coupe hein! 8) :mrgreen:


:shock: :shock:

:jesors
Image Flickr (Mise à jour: 20/04/11)

samplay
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Re: Bloc R1 sur FZ1 ??

Message par samplay »

sapeurad a écrit :
phil a écrit :En tout cas, ce qui sera ptet très drôle, c'est que si samplay arrive à faire sa modif, y'en a un paquet qui vont vouloir faire pareil ;)

Voilà une remarque intéressante, la seule que j'ai pu lire jusque là même!
Bravo Phil :sm28:

Vous me faites tous marrer avec vos "tu sais pas les exploiter, t'es pas un pilote"... Qui vous dit qu'il n'en est pas un?!
Tout ce que je vois dans vos réactions c'est que pour vous on est tous des pilotes moyens, et qu'il n'y a pas de super pilotes, qui n'ont pas été au bon endroit au bon moment pour faire de la compèt'. Donc celui qui dit qu'il exploite ses 150 bourrins, c'est un mito (et même carrément un con, puisqu'on veut qu'il vienne un Mercredi soir... :roll: ). Ca vous fait mal au c*l de reconnaître que, bien que vous n'en soyez pas capable, certains peuvent exploiter leurs machines!

Quant au fait de se bourrer pour être sûr de connaître les limites, laisse moi rire... ça en dit long sur ta connaissance du pilotage...
Je me suis déjà bourré plusieurs fois, et c'est pas pour autant que j'étais aux limites de la moto!
La plupart des pilotes qui vont jusqu'aux limites et qui se bourrent, c'est pas des pilotes reconnus, c'est de l'engrais à pissenlit!

En tous cas c'est un beau ramassis de conneries ce post, et j'aurais mieux fait de m'abstenir de cliquer sur le lien. En trois pages, il y a eu trois réponses qui pouvaient l'aider... Le reste c'est 4 roquets bien pensants qui se déchaînent sur le Tunisien qui a envie de s'éclater en mécanique... Vous êtes pitoyables :roll:

Sur ce samplay, bon courage et tiens nous au jus ;)

J ai la chance de naviguer aussi sur les forums americains, qui eux au moins repondent aux questions. Ils n ont pas le complexe de dire je ne sais pas. Techniquement le montage est faisable, e mais pas du ressort d un simple possesseur de FZ1 sans connaissance mecanique. Donc ce n est pas les bons interlocuteurs aue j ai croise. Maintenant pour la question des 150 ch a utiliser, ils me font rire avec leur commentaire. :lol:

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