FZ6-n ???HP S1 de Noos(Debut prepa FR6)

[norrin-radd]

c'est reparti ........

[TeamFFF]

Si tu as un dremel ou mieux une fraise pneumatique, fais comme bibi, tapes dans les conduits de la culasse

[noos]

Correct. ! sa va être fais

et le truc tous con pour augmenter les compression... je vien de trouver un joint de culasse YEC plus fin que d'origine

[Zeitoon]

Cool !

[noos]

Bon les ricain il mette du temps a livrer...

donc dans l'attente je passe une 2eme commande...

les coussinet de bielle et de vilebrequin

et pour sa il faut trouver les coussinet a commander... avec les marquage vilo/ carter/ bielles


Comme sa (english required)






les numéro sur mes pièces....

Carter fz6.



vilo et bielle R6





voila don il me faut....


Bielle/vilo

5-2=3 brown
5-2=3 brown
5-1=4 green
5-2=3 brown


Vilo/carter

6-2-1= 3 brown
6-2-1= 3 brown
6-2-1= 3 brown
6-2-1= 3 brown
5-2-1=2 black


voila

je passe commande dans la journée.

[Zeitoon]

Miam miam !

[TeamFFF]

vivement de savoir ce que cela peut donner coté performances

[noos]

vivement de savoir ce que cela peut donner coté performances

j’espère au moins les 117 cv d'une r6 sans admission forcé

Après si j'augmente les compressions avec un joint de culasse moins epais et passe un power commander il y peut etre moyen de grappiller un shouilla en plus... 120cv ???

mais bon le must sa va etre le compteur de R6 avec la shift light

[noos]

J'ai avancer sur la reconstruction du moteur DCD de ma meule.....

Le debut d'un compte a rebours pour le 6 octobre 2012 date a laquel je souhaite m'engager au Dark dog tour.....

Je commence par quelque outils....

Extracteur de roulement a prise interne.



Demonte soupapes



Reception de peinture moteur Pro moteur et autre produit de decapage et remontage... de chez restom...



Du plastigauge



Debut du netotage moteur au white pour enlever la graisse de chaine.


















Extraction du dernier roulement du primaire





Vu que ce payday ne venait pas hop on sort le matos de soudeur.







et victoire sa vient









Roulement Out.



Suite et fin du netoyage.





Bloque alu = raclette plastique







C'est encore sale....





Solution Dremel et outil a polir.... pas de poncage des plan de joint.




Bloque ready pour la peinture....









Un peu de travail sur la culasse



Vec des goujon casser a extraire





Mais bon je commence par une decalamination au WD40 qui me permet de tester la permabilite des soupapes







On commence par pointer/percer les goujon malade avec de fair un essai a la queu de cochon.









Le bloque apret a peindre apres poncage et netoyage avec vue sur les gicleurs de pistons.















Debut de preparation du carter d'embrayage. avec demontage du roulement aaguille du levier de selection.


















Reception de toute les pieces necessaire ai remontage du moteur.





retour sur la culasse.



Sa venait pas a l'extracteur donc percage...





Demontage des soupapes

[TeamFFF]

comme on dit sur facebook "j'aime !"

Alors comme ça on veut se faire le Ddt ! Yabon