Fazer après accident.

[fazerdu08]

Elle est épave mais tu doit peut-être pouvoir la démarrer (vue que le moteur n'a pas été touché). De ce fait du la démarre et tu passe les vitesses (au moins pour voir si il n'y à rien d'anormale).

Après si tu désire vraiment en être sûr : tu vas faire un petit tour en wheeling

[phil]

Si le haut moteur est bloqué, rien ne t'empêche de mettre la boite au point mort, et de faire tourner la roue arrière. Si ça coince, il y a ptet un bout de métal entre les arbres.

[Jamma17]

D'abord oui je voudrai changer le bloc entier, c'est quand même plus marrant que changer une boite...
Alors oui, je vais mettre le point mort, voire si il y a pas un bout de métal bloqué dans celle ci. Après, je fait confiance au vendeur, donc si je lui demande combien de temps elle est resté tourné par terre, il me répondra. de toute façon, deux réponses sont possible: soit elle tournait après être tombé, et vu que les urgences sont arrivées deux heures après qu'il se soit fait renversé, le moteur est mort, soit elle s'est arrêtée direct, ce qui est probable vu les circonstances, auquel cas le moteur peut être sauvé...
Pensez vous qu'il vaille mieux que je change la boite ou tout le moteur?
J'ai quelques compétences en mécanique, j'ai changé des hauts moteur de RS 125, retendu et changé des chaines et kit chaines, point... A votre avis?

[fazerdu08]

Une boîte n'a rien à voir avec un kit chaîne ou changé un cylindre de 2tps, mais si tu est une personne patiente, minutieuse et organisé, tu peux démonté la boîte. Ceci étant dit, il faut quand même un certains niveau en mécanique, se n'est pas à la porté de tout le monde.

Sinon change le bloc, c'est plus simple

Qui plus est, quand tu change le bloc, tu en saura plus sur les pièces d'usures (culasse, piston, soupapes, chaîne distri ...)

Il te faudra bien évidement un RTM pour l'une ou l'autre des solutions. (surtout pour la boîte )

[lemessy]

il est plus possible d'acheter un véhicule RSV pour un particulier

[fazerdu08]

il est plus possible d'acheter un véhicule RSV pour un particulier

Sa c'est c.. , tu crois que l'on peut passé par un concess ?

[Jamma17]

Ben voila la question ne se pose plus, le vendeur s'est rétracté. Donc voila, je suis à la recherche d'un moteur, dur quête sachant que j'en voudrais un qui à pas trop de kilomètre et un minimum d'entretient... si quelqu'un à ça qui traine qu'il me face signe!

[Fadzi]

Bonjour,ton probleme de boite ,comme tu l'a décris dans un post
(J'ai un petit problème sur mon 600 fazer, je sens des vibrations dans le calle pieds gauche, et des bruits bizares en première en très bas régime...
C'est le signe d'un kit chaine à changer )
-Est ce que tu aurrais un probleme de roulement ,bague ?
- Pour un moteur pas simple a trouver,du fait de la bonne réputation de la Moto , beaucoup d'acheteurs (Ap mon accd un acheteur apres seul 7 jours pour l'épave)
-J'ai regardé du coté des sites allemands,Pas mieux,Trop cher,les épaves tournent a 1500 euros, autant q'un moteur démonté chez les meme "récupérateurs"
La moto se négocie encore a 2000-3000 euros en Allemagne .
*Si tu a des notions de mécanique,une bonne revue technique , l'outillage (clé dynamométrique )
Tu peut ouvrir le moteur ,pour la boite , la seule misere est le fait d'etre obliger de démonter tout le haut moteur ,du fait de 2 vis (en bas des cyl 2;3)qui maintienent le bas moteur,donc si tu trouve pas de moteur,plus que cette solution
A+ Fadzi

[LOL]

Salut,

Si tu cherches toujours, j'ai un Fazer accidenté à vendre (procédure VEI).

Ma moto démarre au quart de tour et roule sans problème.

Elle a 79 000 km, et a toujours été bien entretenue.

Frais récent :
- Vidange
- Filtre à huile
- Batterie
- Plaquettes
- Kit chaîne

Les pneus sont bons, la moto est bridée en 34ch (kit de débridage fournie).

Elle est visible à St Étienne.

N'hésitez pas à m'envoyer un mp pour plus de renseignements ou pour des photos.