tipoon94 a écrit :Sur la BMW S1000RR, la valve à l'échappement est là que pour l'homologation sonore, comme pour les R1200R...
Moi, j'ai surtout le sentiment que la valve à l'échappement est là pour les trois raisons suivantes :
1) comme argument commercial (en France, on adore les gadgets valorisants) ;
2) pour nous faire gagner des chevaux auxquels on n'a pas légalement droit (au-delà de 106 => direction : poubelle) ;
3) pour faire marcher le S.A.V. en cas de dysfonctionnement.
Il faut bien faire marcher le commerce et soutenir le réseau...
Bêêêêêê ! Bêêêêê ! Transitez par "Issy-La-Monnaie" !