[Conseil Achat Occasion] Fazer 2002

[Patfol]

Bonjour à tous,
Petite présentation avant toute chose, je suis un petit strasbourgeois de 25 ans qui est entrain de passer son permis Moto (Exam plateau dans 2 semaines).

Plusieurs modèles m’intéressent et bien entendu pour une première moto je préfère me tourner vers les occasions. Donc il y a des modèles telles que la Suzuki SV ou bandit, la kawasaki er-6 (un peu hors budget) et bien entendu la yamaha Fazer 600.
J'aimerais mettre environ 3500 euros dans cette moto et j'ai trouvé 2 annonces non loin de chez moi qui me paraissent assez intéressantes. J'aimerais avoir, si possible vos avis sur celles-ci,

La première http://www.leboncoin.fr/motos/280051242.htm?ca=15_s, peu de kilomètre, dans mon budget et le plus "rassurant" est qu'elle est chez un concessionnaire donc en espérant que le type soit sérieux on peu faire confiance quant au suivit et l'état de la moto.

La seconde http://www.leboncoin.fr/motos/281563787.htm?ca=15_s, peu de kilomètre aussi, autour de mon budget, la crainte que j'ai est que la moto à très peu tourné, 5000km en 9 ans ça me parait peu, donc je crains peut-être à tord que la moto présentera des petits soucis moteur ou soucis au niveau des différents fluides..

Enfin bref, tout ça pour dire que je n'ai pas du tout d'expérience pour le moment et qu'il m'est difficile de détecter les bonnes des mauvaises occasions. Donc si vous avez des avis concernant ces 2 annonces je suis preneur.

Merci d'avance !!

[Patrickg]

Les deux occaz que tu présentes semblent être de belles occaz!

Sur que la première est une première main, vendue par un pro avec possibilité de garantie, c'est effectivement rassurant. Pour mon faz 2003 que je j'ai achété il y a un mois j'etais dans ce cas...

Pour le second je ne suis pas qualifié pour te dire si le fait qu'il ait peu roulé présente un risque, je passe la main a des personnes mieux avisées que moi!

[cyrilfazer20]

A ce prix la pourquoi ne pas prendre un FZ6?

Sinon les deux m'on l'air etre de trés bonne affaire,je pencherais plutot sur la premiere...

[Patfol]

Pour 3500 euros, je peux espérer avoir une FZ6 avec combien de kilomètre au compteur ? J'aimerais une moto qui n'ai pas encore trop vécue, pour limiter un peu les frais au départ, après c'est vrai que j'ai pu lire que le moteur des Fazers étaient super robuste mais j'aimerais quand même limité les soucis dus au kilométrage élevé du moteur.

En tout cas merci pour ces première réponses !

[Tarmo]

Hello ,

Première réaction à froid en lisant ton message : c'est dingue de trouver encore des FZS avec si peu de bornes !!!!

Je pensais avoir déniché l'affaire du siècle lorsque j'ai trouvé la mienne il y a 1 an et demi ( modèle 2002, entièrement d'origine,bleue , avec 5000 bornes en 8 ans = quasi la même que celle sur ta deuxième annonce ) , mais je constate qu'il existe encore quelques perles rares sur le territoire !

Deuxième réaction : je suis étonné qu'un " p'tit jeune " ait cette logique de préférer chercher un modèle un peu passé de mode , mais d'origine et avec peu de kilomètres au compteur plutôt qu'une brêle plus récente , souvent plus " trafiquée " et avec beaucoup plus de bornes .
Tu verras si tu concrétises ce choix que tu ne le regretteras pas , c'est la démarche la plus sage qui te permettra de rouler longtemps , l'esprit libre, sans avoir le stress qu'une grosse réparation peut te tomber dessus à tout moment .

A ton âge, je n'avais pas encore ce raisonnement " d'adulte " et je me souviens encore des 10000 balles qu'il avait fallu que je règle pour refaire le réalésage des cylindres + chgt pistons + réféction de la boîte de vitesse sur un 1100 GSX-R pas très vieux , mais déjà kilométré que j'avais acheté 6 mois avant , m'étant entendu dire dans le milieu que ce moteur était indestructible ( j'avais dû tomber sur un mauvais n° .... ) .

Mais revenons à nos moutons, ou plutôt à tes FZS : les deux annonces sont alléchantes . Ne t'arrête pas sur la différence de kilométrage .
9000 ou 5000 kms en presque 10 années, c'est de toute façon très ( trop ... ) peu , sachant que ce moulin peut en faire 80000 de plus, tu n'es pas à 4000 bornes près ...
Après sache que tu auras certainement quelques heures à passer sur la bleue pour la " remettre en route " >> sur la mienne qui n'avait quasi pas tourné les 2 deux dernières années : nettoyage des cuves de carbu, nettoyage du réservoir, remplacement de tout les fluides et filtres , des bougies ... Et remplacement des 2 pneus après m'être fait peur 2 ou 3 fois avec la monte d'origine qui était encore parfaite niveau profondeur de sculptures, mais qui était devenue une vraie savonnette sur route humide ( le caoutchouc, ça sèche en 10 ans !! ) . Le précédent proprio avait déjà remplacé la batterie sur la mienne, il faudra que tu ajoutes ce consommable si cela n'a pas été fait sur celle que tu vises .

Si tu choisis la grise, il faut espérer que tout cela aura déjà été fait par le concessionnaire qui la vend . En plus elle est garantie 12 mois et cerise sur le gâteau, elle est 500 roros moins cher ; ça te laisse un petit billet d'avance pour acheter un p'tit pot qui va bien , une bulle haute et un tapis de réservoir ...

Voilà mon humble avis, après, c'est vous qui voyez .

Bonne soirée .

Tarmo .

[Patfol]

Merci pour ta réponse, il est vrai que je suis beaucoup plus attiré par celle issu de la concession, je pense que l'essentiel a été fait, enfin je l'espère, je me renseignerais en temps voulu. Je ne roule pas sur l'or et je veux en faire mon moyen de transport principale donc j'ai besoin de quelque chose de robuste et fiable et qui ne coute pas forcement un bras en assurance...

Plusieurs personnes ont trouvés ces motos chers, pour l'année, et j'ai regardé pour les FZ6, j'ai quelques difficultés à en trouvé avec moins de 40000 km pour ce budget là. Mais bon, je ne suis surement pas tombé sur les bonnes annonces pour le moment.

Encore merci pour l'avis.

[titoo]

Demandes les factures pour tous les fluides = purges de freins, liquide refroidissement, vidange de fourche et évidemment vidange.
Ensuite les classique kit chaine, plaquettes, disques, pneus...

[Tarmo]

Demandes les factures pour tous les fluides = purges de freins, liquide refroidissement, vidange de fourche et évidemment vidange.
Ensuite les classique kit chaine, plaquettes, disques, pneus...

A ces kilométrages là ( - de 10000 ), les disques et le kit chaine ont encore de beaux jours devant eux ... A moins que la moto ait été sacrifié à la mode du "stunt" comme disent les djeuns . Vous savez, le truc qui sert juste à massacrer les parties cycle de nos si belles montures ... Et accessoirement , à envoyer quelques jeunes énervés à l'hopital ...
Pour les fluides, j'suis OK et les pneus d'origine doivent impérativement être remplacés, même si leur aspect paraît bon ...

[jerremi]

pour moi y a un truc bizarre c est sur la première (grise)
la peinture en bas des cylindres déjà abimer
et le téton cale pied droit
sinon elle sont nikel

[franckyman]

On en trouve dans ton prix quitte à faire un peu de kilomètre,
moi j'ai fait 900 Kms aller retour quand j'ai acheté la mienne elle avait 10 mois et 1600 kms

Quelques exemple sans trop chercher, mais si tu veux faire un bon coup il ne faut pas hésiter à faire des kilomètres

http://www.leboncoin.fr/motos/283676237.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/244567315.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/283465461.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/283286142.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/282954119.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/282589315.htm?ca=21_s