Je reviens sur ce problème que nombre d'entre nous a déjà rencontré par rapport à la mise en place de cligno à Leds, mais d'abord je vous explique ou j'en suis actuellement avec mon cas et ou je souhaiterais arriver.
En partant des clignos (et central cligno) d'origines:
1)J'ai remplacé le feu stop arrière par une version à leds (Stop+clignos 2à 4).
2)J'ai remplacé les 2 clignos arrières d'origine par des chaft à ampoules lesquels consommes beaucoup plus que ceux d'origine (si je m'en tiens à ce que j'ai pu lire sur les ampoules).
3)Les clignos du feu à leds sont couplés à ceux à ampoules (de l'arrière) ,car pour des raison d'homolgation et pour ne pas être trop "hors la loi" je prèfère garder les latéraux arrières.
Jusque là tout fonctionne sauf ,cas apparament classique puisque les warnings ne fonctionnent plus...
En parcourant le forum , j'ai bien compris que c'est semble-t-il parce que les ampoules pompent tros de courant..alors je m'en suis fais une raison et roule sans problème mais aussi sans warnings (pas top quand même
) depuis environ un ans.Au final, je souhaite tout passer en led ,c'est à dire, les 2 clignos avant,les 2 clignos arrières,+les 2 clignos intégrés dans le feu stop.
QUESTION:
Cette configuration est-elle envisageable ? quelqu'un à-t-il un config comme celle-ci
Je pense pas me tromper de beaucoup en disant qu'il me faudra changer la centrale par une centrale spéciale Leds ...si on pouvait me confirmer ce sarait d'autant mieux.
Merci à tous..par avance..
Bonne soirée et bon week.
