CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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marignan83
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par marignan83 »

Bonsoir,

L'est déchaîné le Tatar !!!!! :mort de rire:
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spirit-fazer
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par spirit-fazer »

Salut à tous,

Grace à ce tuto et a la revue technique, j' ai changé mes 2 joints spi.
Hier j' ai commencé à roule, le plaisir s' est arreter quand j' ai vu ma fourche gauche qui perdait beaucoup d' huile, retour a la maison....

Je commence à démonter ma fourche gauche, et la je vois la rondelle (pièce 14 ds la revue technique) , qui n' est pas droite, je m' explique :

Quand je vois la rondelle dans ce tuto , je vois qu elle est "plate", alors que la mienne est comme incurvée! Donc je me demandais si je ne m' étais pas trompé de sens, mais la je vois que c' est plat.
Et dans la revue technique, l' image ne me permet pas de voir comment est cette rondelle.


PS : Cette rondelle se trouve entre la bague de guidage et le joint spi

Merci d' avance de m' éclairer
V
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spirit-fazer
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par spirit-fazer »

J' ai vu cette photo d' un tuto mais d' une fourche de fazer 600. Et la rondelle est plate. Je crois que je répond à ma question moi-même mais je ne suis pas sur.
Il me semble que la fourche de gauche est la premiere fourche que j' ai fait, et j' avais un peu trop rentré le joint spi donc peut-être déformé la rondelle.

J' attends vos avis, et sinon demain je fonce chez yamaha pour avoir cette rondelle si ils la vendent au détail (ce que je pense)

Voila la photo en question

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marignan83
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par marignan83 »

Bonsoir,

Aïe ! :o
Tu a du y aller fort pour en arriver là, non ?
Et si tu as déformé la rondelle plate, il y a de très fortes chances que le joint spi soit déformé lui aussi !

Normalement, ça rentre sans trop forcer et quand ça arrive en butée, le son change.
Là, on arrête de taper !!! ;) :mrgreen:
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spirit-fazer
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par spirit-fazer »

Slt ,

Merci pour ta reponse enfaite je sais pas comment j ai foutu ca! :roll: :roll:

Normalement je suis pas trop bourrin.

Le spi, j' en avais encore un en stock, je comptais le change d office

Ok donc la rondelle est bien plate normalement..

Je vais aller chez yam :twisted:

Merci beaucoup
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spirit-fazer
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par spirit-fazer »

spirit-fazer a écrit :Slt ,

Merci pour ta reponse enfaite je sais pas comment j ai foutu ca! :roll: :roll:

Normalement je suis pas trop bourrin.

Le spi, j' en avais encore un en stock, je comptais le change d office

Ok donc la rondelle est bien plate normalement..

Je vais aller chez yam :twisted:

Merci beaucoup




Edit : La rondelle était déja comme ca, maintenant je m' en souviens, l' ancien propri avait changé lui meme les joints spis!! :bad-words: :bad-words:
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marignan83
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par marignan83 »

Bonsoir,

Ah bon... Mais tu aurais du t'en apercevoir sur le coup, non ? :coco17:
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spirit-fazer
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par spirit-fazer »

Ben nan c est la premiere fois que je demonte des fourches ...
Je roule en fzs 1000 alors je suis heureux, tout simplement :)

tintin83
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par tintin83 »

damfaz a écrit :
marignan83 a écrit :Bonsoir,

damfaz a écrit :au fait marignan, là où tu achètes ton huile pro rsf, tu sais s'il y en a de la 10w ou 7,5w?
j'arrive pas à en trouver, ou alors sur commande par 12! :mrgreen: :evilbat:
merci. ;)


Je ne sais pas... Je l'avais achetée chez Moto Expert près de Toulon. À l'occasion, je regarderai mais la 5W est déjà très performante.

.



la 5w est très bien pour le milou (2,5w d'origine), mais maintenant j'ai un 600 (10w d'origine). ;)



de ce que j'ai pu trouver dans le manuel de maintenance, c'est de la 5W d'origine, pas de la 2.5

tintin83
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Re: CR remplacement des joints "Spi" et ressorts de fourche

Message par tintin83 »

spirit-fazer a écrit :Re ,


Quand j' ai mis l huile dans ma ma fourche, j' ai remarqué que lorsque j' ai mis la quantité d' huile indiqué par la RTA 0,44 L (440 cm3), je n' avais pas le niveau correspondant (140 mm); j' ai donc enlevé de l huile à l' aide d' une seringue.
Et préféré avoir mon niveau de 140 mm juste, au lieu de la quantité (il y' avait trop d' huile).

J' espère avoir pris la bonne décision en préférant avoir mon niveau juste...

Voilà la page de ma RTA

Une question, lorsqu' on à donc que 4 postions, quelle est celle par défaut?

Merci :hi: :hi:




petite question, tu as bien pris ta hauteur d'huile sans le ressort? parce qu'il est indiqué dans le manuel d'atelier que le niveau se prend sans ressort, avec le tube completement enfoncé...

il est bien précisé aussi de pomper plusieurs fois l'amortisseur pour bien le purger et d'attendre environ 10min. pour faire le niveau


bon depuis le temps je pense que tu as réglé tes problèmes! lps_bravo

j'ai démonté ma fourche ce soir, reste plus qu'à vidanger et remplacer les joints demain, j'espère que tout va bien se passer! :D

ah petite précision marignan, c'est combien le "diametre approprié" pour le tube qui sert à emmencher le spy? je n'ai pas trop de tubes à la maison, j'espère qu'un tube pvc de 50 fera l'affaire...

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