Montage GIPro X-type

[marvin]

J'ai un souci depuis que j'ai monté le gipro x-type
Si je ne me sers pas de la moto pendant quelques jours (une semaine par exemple)la batterie est a plat plus moyen de la démarrer sans recharger
Quelqu'un a t il rencontré ce problème
Merci de m'éclairer

[jfj]

pour moi ton indicateur n'est pas la cause du probléme

[elbandito]

J'ai un souci depuis que j'ai monté le gipro x-type
Si je ne me sers pas de la moto pendant quelques jours (une semaine par exemple)la batterie est a plat plus moyen de la démarrer sans recharger
Quelqu'un a t il rencontré ce problème
Merci de m'éclairer

Tu l'as bien branché sur un "+" après contact ?
Ca m'était arrivé avec un speedo branché en direct sur la batterie et avec une batterie un peu faiblarde.

[marvin]

Pour jfj la soucis est arriver avec l'indicateur
Pour elbandito je l'ai brancher comme volverine le dit dans son tuto ,mais je vais quand même vérifier si j'ai pas fais une erreur quelque part

[jfj]

si tu l'as branché sur un + permanent ton indicateur reste allumé en continue donc simple à voir

s'il est bien branché pour moi il n'est pas en cause

[Titi 86]

J'ai un souci depuis que j'ai monté le gipro x-type
Si je ne me sers pas de la moto pendant quelques jours (une semaine par exemple)la batterie est a plat plus moyen de la démarrer sans recharger
Quelqu'un a t il rencontré ce problème
Merci de m'éclairer

Tu n'aurait pas une alarme.

[marvin]

oui ,il s'éteint quand je coupe le contacte
non je n'ai pas d'alarme
j'ai des poignées chauffantes ,une prise 12 v ,un indicateur de rapport engagé
mais je répète ,je sais pas si c'est une cause a effet ,mais le problème est arrivé avec le ire

[Titi 86]

Je ne vois pas pourquoi ton IRE te mettrais la batterie a plat.
J'en est un sur le mien et jamais eut de problème.

[elbandito]

C'est possible comme dit plus haut, mais seulement si tu l'as mis sur un + permanent.
Si tu l'as mis sur un + apres contact, il n'est plus alimenté moto coupée, et l'autre fil ne fait que lire le signal qui passe quand il passe.
Donc en resumé :
- si branché en direct, change ton montage.
- si branché sur + aprés contact, cherche la cause ailleurs

[alfonsitoponz]

Merci wolverine80 pour ces explications.
J'ai suivit tes conseils, j'y est mi du temps mais bon, ça faisait longtemps que je ne bricolais plus mes véhicules.
J'ai quand même eu un imprévu et c'est que mon témoin de l'abs s'allume dès que je passe une vitesse.
Saurais tu pourquoi ?
Si quelqu'un à l'info, elle est la bien venue.
Merci à tous pour tous vos conseils.
A +