Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

[jfj]

pas besoin de placer un interrupteur
tu peux te servir de celui de l'appel des phares ou sinon celui des warning

[Nylha]

Ah tiens pas con du tout le coup de l'inter de l'appel de phares

[marvin]

je vois que tu as une N et la je ne sais pas ,mais en fazer tu le cache dans la tête de fourche, accessible quand même pour ta petite main en cas de contrôle , et ni vu ni connu

[Nylha]

Honnetement, que peuvent ils te dire si tu justifies ton interr par l'usage du full sur piste ? NADA !

[micka GIGW]

merci pour le tuto du debridage
fais hier soir et testé cet apres midi de nouvelles sensations de fou
faut juste apprendre a gerer l avant maintenant
bonne route a tous

[cissou06]

Par contre j'ai un soucis a la con mais un soucis. SI je mets une loupiotte utilisant cette masse du 19 pour s'allumer lorsque je suis en full, y'a t il un risque que l'alim 12V de la loupiotte "alimente" en quelque sorte par defaut le circuit de la cosse 19 risquant de griller qqchose?

T'inquiète pas ça va rien faire. Tu relies juste ta loupiotte à la même masse, le courant va directement aller à la masse, l'entrée du circuit est protégé.
voila tu n'as plus de souci

[Titi 86]

pas besoin de placer un interrupteur
tu peux te servir de celui de l'appel des phares ou sinon celui des warning

jfj

Un petite question par rapport a ta réponse.
Si on utilise le contact de plein phare ou autre, il faudra le débrancher pour n'avoir qu'un contact sec pour faire une masse.
Ou alors il faudrait qu'il y est un double contact.

[jfj]

oui tu supprimes la fonction de basse de l'interrupteur utilisé

[Titi 86]

oui tu supprimes la fonction de basse de l'interrupteur utilisé

D'accord, j'avais donc bien compris, je te remercie.
Par contre je vais peut être faire mon boulet, mais il me sembler avoir vu sur se sujet ou ailleurs je ne sais plus, qu'il fallait que la borne 19 sous toujours a la masse pour être en full.
Et la si on met le contact des plein phare qui est un bouton poussoir, on coupe le fil 19.

[jfj]

normalement faut que le fil soit à la masse au moment du démarrage
aprés plus besoin jusqu'au prochain démarrage