FZ8 SPR ou FZ8 avec new amorto ?

[elmarinos]

Bonjour
Après un FZ6, un 1000 FZS et une FZ1, je passerai bien par une FZ8 en attendant une nouvelle FZ1
J ai pas mal navigué sur plusieurs forum et site de moto.
Les sites disent presque tous que le nouvel amortisseur de la SPR est le bienvenu sans pour autant changer radicalement la tenue de la moto. En revanche très peu de retour des utilisateurs eux même !

D'un autre côté les motards ayant changés l'amortissement AR par un EMC sous tous unanime : avec un EMC on possède une nouvelle moto

Donc si des possesseur de SPR veulent pied faire un p'tit CR ce serai sympa.

Concernant le changement de l'amortisseur AR par un EMC, savez-vous si la garantie constructeur cours toujours ?

Seb
Merci

[elmarinos]

Pas de réponses

Il y a quand même bien des possesseurs de FZ8 SPR qui ont sûrement essayé la version de base avant de se décider pour la SPR ?

Merci quand même ...

[fafa94]

pour la garantie constructeur j pense q cela ne change rien mais le mieux est q tu te renseigne aupres de ton consc mais sa ne doit rien changer puisque tu peut le faire en option maintenant peut etre qu il faut le faire monter par un consc yam a part cela j ne voie pas pourquoi sa changerai pour la garantie surotu moteur car rien a voir sauf si tu le monte mal et q tu te crach la ils peuvent dire q c est du au mauvais montage sinon pas de pb enfin renseigne toi bye bonne route

[elmarinos]

Merci pour la réponse.
Effectivement le mieux est de demander à mon cons !

Bonne route

[Jeff L.]

Merci pour la réponse.
Effectivement le mieux est de demander à mon cons !

Bonne route

Salut

l'offre SPR est bien placée, j ai en ce moment un TTX36 ( un peu plus haut de gamme certes ) et c est effectivement réactions, usure sur piste, réglage plus facile.

Christophe Guyot disait lors d'une invitation YAM sur une manche superbike, Amorto d'origine ( sur sportive ) ou Olhins only. Un pote a acheté un EMC pour son ZX6, une mouise à régler

Après EMC fait aussi de bon résultat en compét... faut faire des choix, je choisis d'éviter les fausses economies, en plus un Ohlins tu le revendras en 1h si le prix est correct

[elmarinos]

Pas facile de choisir sans faire un essai !

En revanche ce qui est sûr, c'est que l'amorto d'origine n'est vraiment pas génial.
Que l'amorto Ohlins de la SPR est du bas de gamme, mais peu satisfaire les moins exigent d'entre nous
Que le Sportshock 2 d'EMC a été testé par nombre de FZ8 Men et qu'ils en sont tous content.
Et enfin qu'un amorto Ohlins de qualité est pratiquement 2 fois plus cher qu'un EMC et qu'EMC est français

Mais je le répète, "Pas facile de choisir sans faire un essai !"

Je n'ai pas encore contacté mon Cons pour avoir son avis... donc je peu encore changer d'avis

A +

[muxu]

salut les fz8
juste une info sur EMC, pour les réglage cela n'a rein a voir avec les autre amorto, moi j'ai perdu 15kg , amorto vraiment trop dure, réponse d'EMC :
mais ca fait parti du service, renvoie nous l'amorto et ont change ressort et setting comp/detente, c'est gratuit

je dis ça je dis rien.

[laurent]

Emc on un vrais service après vente il sont au top

[Zeitoon]

pareil pour ohlins, juste les fdp à ta charge !

[jisser]

pareil pour ohlins, juste les fdp à ta charge !

pour rajouter du poids dans la balance en faveur d'EMC, ils sont français, et presque 90 % des composants de leurs produits sont fabriqués sur place, dans les locaux de Villeurbanne. Habitant sur Lyon, il est évident pour moi de choisir EMC, pour le service, le prix et le made in France.