[CR] Amortisseur r6 '06-'09 sur fazer - MAJ P.1

[max fz6-n]

Fourche de r1 aussi !

[lemessy]

tu pourra me nous dire l'assiette de la moto avec le réglage en dureté de l'amortisseur?

je mesure l'assiette sur le cadre sous le moteur.

[max fz6-n]

ce qui est sur c'est que sa remonte l'arrière d'environ 3-4 cm à vue de nez !
je ferais un topic avec la moto les modifs ect ........

[Taz@77]

Alors ça donne quoi cette amorto de R6 sur vos moto. Je suis intéressé le mien a 54000 km et il est mort.
J'ai pas de quoi prendre un emc ou autre mais un de r6-06 en occase.
Donc si vous avez fait des essaie dite nous. Sinon le tampon d'amorto du r6 est aussi large que celui du faz? ++

[lemessy]

j'ai expliqué pour le tampon ainsi que furious44.

apres, le tarif est pas trop le meme entre un EMC neuf et un amortoss r6 d'occaz. et pour le premier c'est plug & play et pour le deuxième j'ai expliqué le montage.


niveau sensation, pas beaucoup de changement, mais il est entierement réglable

[Taz@77]

J'ai édité mon précédent message ou il manquait un mots du coup ca voulait pas dire ce que je voulait. Pour le montage j'ai bien compris y a pas de sousci. Pour le tampon j'avais vue que tu avait préféré remette celui du fazer. Ma question etait si je perce celui de l'amorto du r6 pour augmenté le diametre, es qu'il y a besoin de cale sur les côté ou es qu'il font la même largeur?
Pour savoir comme j'ai pas encore acheté l'amorto de r6. Ca m'indique si je prend aussi un amorto de fazer pour le tampon. Je roule tous les jours avec mon faz donc ca m'évite de l'immobiliser trop longtemp et de prévoir le budget.
Je pose pleins de question mais je préfère être bien sur avant de me lancé.

[lemessy]

furious a du mettre des cales de 5mm de chaque coté caril a le tampon d'origine.

mais percer ça marche aussi, par-contre, faut une colonne de perçage. j'ai fait avec une perceuse a main mais c'est limite.

oublie pas que tu devra faire de nouvelle biellette

[Taz@77]

Ok merci. Pour la perceuse à colone c'est pas un sousci pour les billettes non plus. Merci pour l'info pour les cales. Je vais me lancé. Sinon tu as un petit trucs pour que je vérifie l'amorto avant de le prendre.

[lemessy]

Pas d'impact, d'usure, de déformation, de trace de fuite, bon aspect general.

Ne pas privilégier les tarifs bas, souvent signe d'un amortisseur kilométré

[Taz@77]

Merci pour le tuyau. Tu a une photo à mettre de la modife que tu a faite sut la traverse sous la batterie. Merci.