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Rétro Cassé

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Arkane

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Nylha
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Re: Rétro Cassé

Message par Nylha »

le bon coin, ebay, les casses, y'a quand meme moyen de trouver ce genre de matos a moindre cout surtout qu'en cas de chute, il en reste souvent un qui reste intact et est revendu le plus souvent pour remplacement des deux.
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...

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k-san
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Re: Rétro Cassé

Message par k-san »

+1 LEBONCOIN !!!! t'y trouveras ton bonheur !

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mickee
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Re: Rétro Cassé

Message par mickee »

moi c'est la vitre qui est fendu donc je suis obligé de changer le complet...a moins que vous connaissiez le moyen de démonter juste cette partie
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k-san
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Re: Rétro Cassé

Message par k-san »

Tout doit se démonter car ils doivent bien le monter lors de la fabrication, enfin je pense qu'il doit y avoir un moyen ! c'est juste collé d'après moi !

lemessy
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Re: Rétro Cassé

Message par lemessy »

Nan, tout ne se détaille pas. Surtout les ensembles comme ça.

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k-san
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Re: Rétro Cassé

Message par k-san »

Je pensais que c'était comme pour une bagnole au pire il l'arrache, découpe un de la même forme puis le colle ! (c'est juste une proposition) :D

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mickee
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Re: Rétro Cassé

Message par mickee »

ben le soucis c'est que le verre est comme emboité dans la coque
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eagle
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Re: Rétro Cassé

Message par eagle »

Salut,

Pour ton rétro il m'est arrivé la même chose, tu vas soit sur les sites comme ebay et le bon coin ou sinon tu passés dans une casse moto, à 80% sur ils auront un rétro de fazer (600 ou 1000) ce sont les même ;)
Tu en auras pour 30-35e à tout casser et 10min de montage :)

Bonne journée

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k-san
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Re: Rétro Cassé

Message par k-san »

Pas de 1000 Fazer car se ne sont pas les mêmes fixations que les 600, il me semble ! Mais c'est vrai qu'en casse ... :D

Sinon 34 € => http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... categorie=

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Tatar:ScoutToujours?
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Re: Rétro Cassé

Message par Tatar:ScoutToujours? »

Jamma17 a écrit :J'ai mis le rétro en place, de façon à bien régler l'inclinaison (vous allez comprendre pourquoi après)
Une fois dur, ça ne bouge plus. Le seul problème c'est qu' après on peut plus régler l'inclinaison du rétro, c'est pourquoi je l'ai incliné comme il faut avant l'opération.


Heuuuuuuuu... Si les réglages du rétro sont figés de manière définitive, il faudra absolument que celui ou celle qui rachètera ta moto fasse exactement la même taille que toi. C'est ballot :shock: :lol:
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo

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