Bonjour,sur le cr de vidange de fourche il est stipuler repèrer les numéro sur les bagues couleur cuivre, pourquoi?
Il n y a pas d explication concernant ces numéro .
Moi j ai: dd7ac 8c et dd7ac 8d
Merci
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Numéro
- julbond
- Animateur Motoconnect

- Messages : 1676
- Enregistré le : 10 août 2007, 23:21
Re: Numéro
faz89 a écrit :Bonjour,sur le cr de vidange de fourche il est stipuler repèrer les numéro sur les bagues couleur cuivre, pourquoi?
Il n y a pas d explication concernant ces numéro .
Moi j ai: dd7ac 8c et dd7ac 8d
Merci
Salut,
Poses plutôt ta question à la suite du CR. Cela permet de centraliser l'info plutôt que d'avoir x posts qui se baladent à gauche à droite.
Merci
-
lemessy
- Animateur Motoconnect

- Messages : 2569
- Enregistré le : 03 mars 2007, 22:40
- Contact :
Re: Numéro
je vois absolument pas de quoi il voulait parler. car durant une vidange de fourche tu n'as aucunes pièces en cuivre qui est visible ou démonté.
- faz89
- Inscrit(e)

- Messages : 29
- Enregistré le : 17 mars 2007, 21:29
Re: Numéro
Si c est une bague couleur cuivre , je le ai remonter et à première vu ça marche. Quel bonheur une fourche plus ferme.
Désolé d avoir recrée un post ,si tu veut le fermer tu peut vu que c est remonter.
A+
Désolé d avoir recrée un post ,si tu veut le fermer tu peut vu que c est remonter.
A+
la vie est si precieuse qu'il faut y faire attention.
-
lemessy
- Animateur Motoconnect

- Messages : 2569
- Enregistré le : 03 mars 2007, 22:40
- Contact :
- faz89
- Inscrit(e)

- Messages : 29
- Enregistré le : 17 mars 2007, 21:29
Re: Numéro
Tu as le joint spy et en dessous une rondelle et la fameuse bague.
A+
A+
la vie est si precieuse qu'il faut y faire attention.
-
lemessy
- Animateur Motoconnect

- Messages : 2569
- Enregistré le : 03 mars 2007, 22:40
- Contact :
Re: Numéro
ah ok; c'est sur que si tu dit moins de la moitié de ce que tu fait; on n'est pas pres de t'aider
tu nous aurait dit que tu faisait les joints spy, on aurait compris.
mais quoi qu'il en soit, je ne vois absolument pas pourquoi il serait nécessaire de repérer les pièces car elles sont toutes différentes dans chaque bras de fourche.
mais tu as un FZ1 ou un FZS600? modifie ta signature si necessaire
tu nous aurait dit que tu faisait les joints spy, on aurait compris.
mais quoi qu'il en soit, je ne vois absolument pas pourquoi il serait nécessaire de repérer les pièces car elles sont toutes différentes dans chaque bras de fourche.
mais tu as un FZ1 ou un FZS600? modifie ta signature si necessaire

.jpg)