amorto emc

[-BEN-]

voila ca serait pour ça tout simplement
choper un pratiquement neuf pour repartir sur des bonnes bases
car je peux vraiment pas mettre 500 euros quoi ca fait trop

[tchitchi]

Tu peux donc le remplacer par celui d'un fz1 moins borné. C'est quand même bête de rester sur un modèle pas terrible.

[-BEN-]

bah ....
disons que j'ai pas tro le budget pour un de marque
et que si jamais vraiment un de r1 s'avere claquer au bout de 10 000 kms ca me fait chier aussi

[tchitchi]

Oui mais je pense pas que sa claque au bout de 10000 km

[-BEN-]

Ça a lair très aléatoire

[tchitchi]

Pas si aléatoire jusqu'à que Zeitoon en parle j'en avais jamais entendu parler sa doit pas arriver aussi souvent que sa sinon tout ceux qui on fait la modif viendrai le dire

[fz1s-08]

j'ai eu le miens avec 7000 km(r1 2006 je croie), je lui est mis 17000 souvent en duo avec top-case et je ne suis pas du genre léger.bref pas décu d'avoir mis cet amorto mais il est quand même dur, il inscrit bien la moto dans les courbes, la moto est plus stable et tressaute moins par rapport à la daube d'origine.
maintenant, je recherche du confort (je vielli ) et l''EMC me tenterai bien,mais pas beaucoup de retour d'expérience.
ce que j'ai vu sur le net, les possesseurs en ont l'air content.
A voir

[jfj]

un truc qui me fait sourire
c'est que les mec en fz1 monte des amorto de r1
et que les mec en R1 les virent car c'est de la daube d'origine

[dandan]

un truc qui me fait sourire
c'est que les mec en fz1 monte des amorto de r1
et que les mec en R1 les virent car c'est de la daube d'origine

ben le pb c'est qu'on roule avec des r1 de pauvres, alors on essaye de se rattrapper...!

[fz1s-08]

moins daube que le fz1
par contre plus daube ça doit être le fz8 car il les remplace par des amorto de fz1