[Moteur] prix distribution

[titoo]

Je ne pense pas que ce soit non plus trop trop cher, certaine motos l'exigent à partir d'un certain kilométrage (ex, les srad de 1998 à 2000)

[Fadzi]

Slt ,pourtant la FZS 600 a une bonne reputation concernant la longivitée des pieces moteur,a part ce fameux tendeur pas entendu de critique a ce sujet,tu peut compter avec 1000 euros juste pour la mains d'oeuvre,demanderais donc plutot un second avis +controle de l'ensemble des elements de cette chaine de distri. ,trop cher si echange en concession ,A+ Fadzi

[lemessy]

il faut compter un 1 jour entier pour le faire.
avec dépose moteur.


mais je suis comme même curieux de connaitre les symptomes
car personne du forum ne l'a remplacé pour raisons mécanique, seulement préventivement (et encore)

[titoo]

il faut compter un 1 jour entier pour le faire.
avec dépose moteur.


mais je suis comme même curieux de connaitre les symptomes
car personne du forum ne l'a remplacé pour raisons mécanique, seulement préventivement (et encore)

Perso j'aurais plus dit 500 à 600€ en cout total...

Par contre 1 journée, pour un mécano, un "non professionnel", c'est chaud chaud!

[william44]

finalement pour en finir on change juste le tendeur, mais la chaine se fait toujours plus ou moin entendre! merci pour vos commentaire! maintenant a moi les balades dans le coin

[sapeurad]

certaine motos l'exigent à partir d'un certain kilométrage (ex, les srad de 1998 à 2000)

[Popiette]

Une chaine de distrib' ne doit pas se changer, a moins que la chaine se casse.
Suffit de regarder sur les voiture avec distrib' par chaine, on les changent pas les chaines...

Mais il est vrai que plusieurs garages m'on dit : "QUOI ?? votre Fazer a 90 000 bornes et la distrib n'a jamais été faite ??!! la Distrib doit être faite tout les 60 000" , enfin sa c'est ce qu'ils disent, mais c'est pas ce que je ferait lol

[Titi77340]

Bonjour,
on ne peu pas comparer la distribution d'une auto et d'une moto.
la distribution d'une moto doit se changer a partir d'un moment, puisque les moteurs moto prennent plus de tours et la chaîne est bien plus fine. elle est soumise a plus de contraintes.
le problème quand la chaîne se fait trop entendre est qu'elle pourrais sauter une dent et du coup les soupapes viendraient embrasser le piston. elles cassent rarement mais si elle casse bonjour les dégâts..

[Jamma17]

après un moteur complet se trouve pour 500 euros, avec peu de km...
Moi j'en ai trouvé un pour 350€ avec 30 000km. Donc je vois pas où est le problème...

[buzz]

je suis pas certain, mais le changement de chaine doit pouvoir se faire sans ouvrir le moteur. seul imperatif, il faut avoir le matos adéquat.
apres démontage des AAC, on ouvre le vieille chaine, et on y accroche la neuve prealablement ouverte elle aussi.
on tourne la vilo pour sortir la vieille et tirer la neuve. une fois a sa place on sépare les 2 chaines et on referme la neuve. il ne reste plus qu'a changer le patin avant et le tendeur, remettre les AAC, et remonter le cache AAC

mais une chaine de distribution ne s'allonge quasiment pas en comparaison avec une chaine de transmission, pas besoin de la changer, au pire on peut ne changer que les patins qui eux s'usent beaucoup plus vite.

EDIT: je croit que de toute façon pour changer le patin arriere, il faut ouvrir le moteur...