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Zeitoon a écrit :Mon pr2 a 16000 km et il en fera encore au - 10k
J'avoue oui .
Changé a 11kkm et j'en ai 27 a ce jour.
J'ai 3 meches dedans suite a 3 clous voila 2 mois et RAS . Je ne suis pas un as du bitume faut croire...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
C'est une bagster? J'avais la bande élastique qui est aggrafé à la base qui s'etait dechirer sur la selle passager. Au niveau de la couture. Mais ca passe en garanti chez bagster. il le remplace par une bande non elastique je crois.
Dit donc! vous rouler fort! mes Pilot power avait 5000 km et etait à mis usure. j pense que je pouvais faire encore 3-4000 km encore...