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Pignon de 16
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phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

- Messages : 11212
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19
Pignon de 16
Bonjour ou bonsoir,
avez testé un pignon de 16 sur un FZS 600 ? Je confirme bien 16, et non 14, alors que l'origine est en 15.
Objectif, moins consommé sur des parcours à vitesse stable, ce qui constitue l'essentiel de mes trajets avec ma moto, désormais.
avez testé un pignon de 16 sur un FZS 600 ? Je confirme bien 16, et non 14, alors que l'origine est en 15.
Objectif, moins consommé sur des parcours à vitesse stable, ce qui constitue l'essentiel de mes trajets avec ma moto, désormais.
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titoo
- Baïker

- Messages : 1514
- Enregistré le : 21 juin 2010, 12:41
Re: Pignon de 16
A mon avis tu vas avoir moins de couple, plus d'allonge mais ca risque d'etre ... Long.
Je te conseille pas tp d'autant que le fazer n'est pas une moto qui consomme des masses.
Je te conseille pas tp d'autant que le fazer n'est pas une moto qui consomme des masses.
- fazerdu08
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1329
- Enregistré le : 01 juin 2011, 07:03
Re: Pignon de 16
+1 avec titoo
Sa vas être un peu trop long pour notre petit fzs.
A la rigueur si tu ne roule vraiment qu'a vitesse stable et que tu ne fait pas de balade, pourquoi pas. Tu vas perdre en vitesse de pointe également mais bon on s'en fou un peu.
Si tu trouve un pignon de 16 pas trop cher, tu n'a qu'a essayé sa ne te coûteras pas grand chose.
Sa vas être un peu trop long pour notre petit fzs.
A la rigueur si tu ne roule vraiment qu'a vitesse stable et que tu ne fait pas de balade, pourquoi pas. Tu vas perdre en vitesse de pointe également mais bon on s'en fou un peu.
Si tu trouve un pignon de 16 pas trop cher, tu n'a qu'a essayé sa ne te coûteras pas grand chose.
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Alban76
- Pocket Bike

- Messages : 478
- Enregistré le : 14 août 2007, 21:31
Re: Pignon de 16
Effectivement, le test ne couterait pas cher mais j'ai vraiment peur que tu sois obliger de tricoter à mort avec la BV lorsque tu décideras d'arsouiller
- buzz
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1398
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Re: Pignon de 16
pour l'acceleration, a moins d'etre en premiere, il suffit de rentrer un rapport. ca sert a ça une boite de vitesse.
mon frangin avait fait une modif de ce genre sur son TDR 125 débridé ( environ 28cv de memoire), il en était bien content ca lui permettait de prendre les voies rapides sans forcer, il va surement faire la même sur son B4 qui tire vraiment tres court (170 compteur a 13.000 tours)
sur un 600 bien plus coupleux et puissant ca devrai le faire sans problemes. par contre je doute qu'il y ait un gain important sur la consommation.
mon frangin avait fait une modif de ce genre sur son TDR 125 débridé ( environ 28cv de memoire), il en était bien content ca lui permettait de prendre les voies rapides sans forcer, il va surement faire la même sur son B4 qui tire vraiment tres court (170 compteur a 13.000 tours)
sur un 600 bien plus coupleux et puissant ca devrai le faire sans problemes. par contre je doute qu'il y ait un gain important sur la consommation.
faites la bourre pas la guerre!
- 4fazer5
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- buzz
- 4 pattes asthmatique

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Re: Pignon de 16
nickel ce tableau! tu aurai le même en 15x48 et 14x48?
faites la bourre pas la guerre!
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phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

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Re: Pignon de 16
Et en 17 ? 
EN fait, mon bon vieux fazer me sert à aller bosser, et à 96 kms/jour avec 98% de voies rapides, pleins de radars, je veux la jouer cool. Pas d'arsouilles, pas de grosses accélérations, ...
ET puis j'ai une autre bécane pour la balade
EN fait, mon bon vieux fazer me sert à aller bosser, et à 96 kms/jour avec 98% de voies rapides, pleins de radars, je veux la jouer cool. Pas d'arsouilles, pas de grosses accélérations, ...
ET puis j'ai une autre bécane pour la balade
- 4fazer5
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Re: Pignon de 16
et voila a la rigueur il faudrait mettre ses tableau dans les cr techniques sa m'evite de les refaire et de les poster a chaque foi que quelqu’un veux changer son pignon de sortie de boite

By guildrey45 at 2012-04-29

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- alexxx
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- Enregistré le : 17 juin 2011, 20:39
Re: Pignon de 16
j ai eu le fazer avec un psb 16 , 15 l 380km et au changement de kit chaine je n est pas recentit de difference avec le 15 juste en conso de 380km a 250 km autoroute
fzs street de 2000
cbr 900 rr fireblade 1996
un jour un r1:)
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