Sortie-rencontre de 1000 FZS Fazer dans le 13 et le 83

[sapeurad]

mais c'est trop injuste d'a voir un temps pareil

Grave!!!

[marignan83]

Bonjour,

mais c'est trop injuste d'a voir un temps pareil

Grave!!!

Ben non, moi je trouve ça normal !!!

[julien et eve]

Bonjour,

mais c'est trop injuste d'a voir un temps pareil

Grave!!!

Ben non, moi je trouve ça normal !!!

[tintin83]

si ça peut vous reconforter en ce moment c'est la tempete!

[LoX]

Bonjour,

Giovanni demandera au pont et chaussé de faire des ligne droite pour moi

Mais non Yvan, il te faut juste acquérir la technique pour prendre correctement les virages
Rapelles-toi :
1. être confiant dans sa moto car bien entretenu
2. avoir une bonne position sur la moto
3. avoir une bon choix de trajectoire
4. et surtout le regard dirigé vers l'endroit où l'on veut aller (et pas vers l'objet que l'on cherche à éviter)

Un peu de lecture ici :
http://www.les7pechesdumotard.fr/
http://moto-securite.fr/position/
http://moto-securite.fr/prendre-un-virage/
http://moto-securite.fr/regard/

Je donne uniquement trois liens du site moto-securite.fr mais il contient beaucoup d'autres infos très intéressante
N'hésite pas à consulter le reste du site de Flatfab

[sapeurad]

Super les 7 péchés du motard

[tintin83]

Bonjour,

Giovanni demandera au pont et chaussé de faire des ligne droite pour moi

Mais non Yvan, il te faut juste acquérir la technique pour prendre correctement les virages
Rapelles-toi :
1. être confiant dans sa moto car bien entretenu
2. avoir une bonne position sur la moto
3. avoir une bon choix de trajectoire
4. et surtout le regard dirigé vers l'endroit où l'on veut aller (et pas vers l'objet que l'on cherche à éviter)

Un peu de lecture ici :
http://www.les7pechesdumotard.fr/
http://moto-securite.fr/position/
http://moto-securite.fr/prendre-un-virage/
http://moto-securite.fr/regard/

Je donne uniquement trois liens du site moto-securite.fr mais il contient beaucoup d'autres infos très intéressante
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en bas de l'espigoulier je me suis aperçu que son amorto arrière était mou comme un chamalow, donc peut être pas evident de suivre avec des suspat' au comportement incertain...

[LoX]

en bas de l'espigoulier je me suis aperçu que son amorto arrière était mou comme un chamalow, donc peut être pas evident de suivre avec des suspat' au comportement incertain...

En plus du pneu, c'est sans doute pour ça que je l'ai trouvé difficile à mettre sur l'angle quand je l'ai essayé.
C'est vrai que quand tu es en confiance avec ta moto, tu roules mieux.

Va falloir que moi aussi je règle mes suspensions...
Depuis le changement de pneu arrière qui l'a rendu plus vive, j'ai l'impression qu'un réglage plus fin des suspensions serait nécessaire pour mieux gérer cette vivacité
Elle a tendance à plus se relever dans les freinages en courbe qu'avant.

[NAVY]

merci pour les renseignements je vais regarder les réglages se wk j’espère qu'il est encore bon, mais comme le dit le dicton il n'y pas de mauvais outils il y a que des mauvais ouvriers ,je ne vais pas accusé la moto de mal tourner surtout un fazer