Vibrations guidon @ 6000tr/min

[fazerdu08]

Un train de pr1 beaucoup kilométré doit-être à l'origine de ton louvoiement.

Tu roule en Fz1, tu doit bien avoir les moyens de changé deux pneus non ?!?

[elbandito]

Les PR1 sont une daube infame (à part pour faire des km de ligne droite)...
Si t'es à l'écoute de ta machine et exigeant, la première chose à faire est de virer ces merdes et de monter un train plus en adéquation avec ta machine et tes attentes.

[Nylha]

Les PR1 sont une daube infame (à part pour faire des km de ligne droite)...
Si t'es à l'écoute de ta machine et exigeant, la première chose à faire est de virer ces merdes et de monter un train plus en adéquation avec ta machine et tes attentes.

+1

[Seraphim]

Salut,

Voila le louvoiement a disparu apres changement du pneu avant Mmmmm
C'est mieux !!! Merci pour vos reponses !!
J'ai mis un PR2, mais j'ai vachement hesité a mettre un plus sportif... genre sportsmart. On verra :p


Par contre toujours quelques vibrations de base a 5500tr

Jme demande si en metant un guidon rizoma ca les attenue???
Des infos la dessus?

[Nylha]

Rizoma ou un autre ca ne changera rien . Par contre en changeant de guidon, tu vas enlever les masselottes en acier d'origine pour y mettre les embouts alu et là tu risques d’accroitre le phénomène. Je parle bien d'un risque, c'est pas une certitude.

[anto22]

+1 avec nylha, embout de guidon appelés aussi masse anti vibratoire dans d'autres pays

[Seraphim]

Bon bah on va oublier le guidon rizoma alors