FAYSTON a écrit :Perso je "sens" mieux le moteur avec l'aiguille du compte-tours un peu en dessous des 1000trs/min... au-dessus je trouve le ralenti trop haut avec des vibrations trop fortes et quasiment plus de frein moteur....question de réglages usine sans doute...
Bye
si le contructeur indique un réglage de ralenti minimum
ce n'est pas pour rien
sur le fz1 c'est 1100tr/min



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