Shifter

[tintin83]

ah tiens! faudrait peut être que je graisse le mien aussi alors...

tu as fais comment pur le graisser? comme les embouts sont sertis, du as mis de l'huile?

[champignonx]

J'enleve le cable à la poignée et huile de vaseline et tu charges au max en faisant coulisser à la main le cable.
Tant que ça ne ressort pas de l'autre côté, tu peux en remettre.

Apres y'a les rouleurs de tous les jours, par tout temps, donc tu as beau graisser c'est peu etre mission perdue d'avance. Un changement de cable s'impose.
C'est ce qu'il s'est passé avec mon ancienne meule (bien que je ne roule pas tous les jours et encore par tout temps), nouveau cable et je revie, le graissage etant inefficace

Je ne sais pas cb coute un cable sur la Yam mais sur le Z, 25 euros cable complet avec la gaine, pret à poser.
Donc des fois ca ne vaut pas le coup de s'emmerder...

[tintin83]

ok! bon faudrait que je le teste une fois desolidarisé de l'embrayage, voir si ça accroche ou pas

sinon j'ai re-essayé le passage des vitesses à la volée, mais à bas régime, et bien à 2000trs ça le fait sans soucis!

[LoX]

Bonsoir,

Pour le câble d'embrayage, j'ai toujours eu ce problème que ce soit avec la Seven, la XJN de mon frère ou la Fazer... Câble neuf ou graissé.
Mais si de meilleurs leviers pouvait changer ça, j'essayerais sans doute
J'ai prévu un grand nettoyage/graissage lundi, je regarderais si le câble coulisse bien moi aussi

Pour le graissage du câble, sur la Seven j'utilisais de l'huile de boite 80W90 que je laissé couler dans la gaine démontée avec un entonnoir.
Une astuce qu'on m'avait conseillé sur le forum Seven Fifty mais qui ne faisait pas l'unanimité car cette l'huile semble s'épaissir avec le froid.
Personnellement, je n'ai pas senti de différence en hiver mais peut-être que l'hivers n'est pas assez froid sur Aubagne

Moi aussi, j'ai ré-essayé le passage des vitesses à la volé (même si je n'avais pas mal cette fois si... juste par curiosité ) et en dessous de 4000 trs/min, je n'ai jamais entendu la boite craquer ou même claquer

[champignonx]

Mais si de meilleurs leviers pouvait changer ça, j'essayerais sans doute

Je cite des leviers un peu plus haut dans le post, rien à voir avec les leviers Yam.
Je n'ai pas trop comparé mais j'ai l'impression que "la demultiplication" de la force est mieux faite sur ces leviers aaptables.

Et honnetement, comme lu ici, j'avais mal à la main sur les grosses sorties et de plus le levier etait trop loin ce qui faisait que je l'attrapais à chaque fois du bout des doigts, rien de plus chiant

Avec les nouveaux, non seulement le levier "te tombe" vraiment sous la main et si tu veux debrayer avec un doigt c'est tout à fait possible sans le moindre effort.

Si tu habitais à côté, tu aurais pu essayé ça pour te donner une idée

[LoX]

Mais si de meilleurs leviers pouvait changer ça, j'essayerais sans doute

Je cite des leviers un peu plus haut dans le post, rien à voir avec les leviers Yam.

Oui, oui, c'est justement pour ça que j'en parlais

Je n'ai pas trop comparé mais j'ai l'impression que "la demultiplication" de la force est mieux faite sur ces leviers aaptables.

C'est aussi l'impression que me donnent certains adaptables...

Et honnetement, comme lu ici, j'avais mal à la main sur les grosses sorties et de plus le levier etait trop loin ce qui faisait que je l'attrapais à chaque fois du bout des doigts, rien de plus chiant

Oui, je ne sais pas pourquoi souvent sur les motos, le frein et réglable et pas l'embrayage...

Avec les nouveaux, non seulement le levier "te tombe" vraiment sous la main et si tu veux debrayer avec un doigt c'est tout à fait possible sans le moindre effort.

Wow ! C'est vraiment tentant.
C'est bien ceux-ci ? :
http://shop.the2wheels.com/CNC-Adjustab ... Yamaha.htm

EDIT : Je viens de les voir sur le bon coin aussi :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

Je trouve qu'ils font mieux fini que ceux d'origine.

Si tu habitais à côté, tu aurais pu essayé ça pour te donner une idée

Merci pour la proposition en tous cas

[champignonx]

Le premier lien est bon. celui de leboncoin je ne connais pas.

The2wheels a aussi sa boutique sur Ebay: http://www.ebay.com/itm/Brake-Clutch-Le ... 43a0620aa2

Et on en parle précisement ici, t'as plusieurs config, plusieurs coloris et le tout pour 34$ Fdp compris
Moi je n'ais meme pas reflechi et du coup j'en suis super content
viewtopic.php?f=21&t=79214

[tintin83]

Mais si de meilleurs leviers pouvait changer ça, j'essayerais sans doute

Je cite des leviers un peu plus haut dans le post, rien à voir avec les leviers Yam.

Oui, oui, c'est justement pour ça que j'en parlais

Je n'ai pas trop comparé mais j'ai l'impression que "la demultiplication" de la force est mieux faite sur ces leviers aaptables.

C'est aussi l'impression que me donnent certains adaptables...

Et honnetement, comme lu ici, j'avais mal à la main sur les grosses sorties et de plus le levier etait trop loin ce qui faisait que je l'attrapais à chaque fois du bout des doigts, rien de plus chiant

Oui, je ne sais pas pourquoi souvent sur les motos, le frein et réglable et pas l'embrayage...

Avec les nouveaux, non seulement le levier "te tombe" vraiment sous la main et si tu veux debrayer avec un doigt c'est tout à fait possible sans le moindre effort.

Wow ! C'est vraiment tentant.
C'est bien ceux-ci ? :
http://shop.the2wheels.com/CNC-Adjustab ... Yamaha.htm

EDIT : Je viens de les voir sur le bon coin aussi :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

Je trouve qu'ils font mieux fini que ceux d'origine.

Si tu habitais à côté, tu aurais pu essayé ça pour te donner une idée

Merci pour la proposition en tous cas

t'as loupé le coche, t'aurais du essayer ceux de marignan83!

[fazerdu08]

Mais si de meilleurs leviers pouvait changer ça, j'essayerais sans doute

Je cite des leviers un peu plus haut dans le post, rien à voir avec les leviers Yam.
Je n'ai pas trop comparé mais j'ai l'impression que "la demultiplication" de la force est mieux faite sur ces leviers aaptables.

Et honnetement, comme lu ici, j'avais mal à la main sur les grosses sorties et de plus le levier etait trop loin ce qui faisait que je l'attrapais à chaque fois du bout des doigts, rien de plus chiant

Avec les nouveaux, non seulement le levier "te tombe" vraiment sous la main et si tu veux debrayer avec un doigt c'est tout à fait possible sans le moindre effort.

Si tu habitais à côté, tu aurais pu essayé ça pour te donner une idée

Pour les leviers adaptable, j'en ait et je n'est vue aucune différence pour embrayé et débrayé. Le levier étant de la même taille, l'effort ne change pas.
Si j'avais su j'aurais prit des leviers court au lieu des long. Je trouve les long un peu trop gros à mon goût.

[canecorso]

bonjour
se sont les ressorts d'embrayage qui font la resistance a la poignée
mettez des ressorts renforcer (22e) quelques temps,sa va vous muscler les poignets
et remmettez les ressorts d'origine,vs trouverez votre embrayage super souple apres
et penssez a graisser de temps en temps votre cable d'embrayage avec un lubrifiant au silicone