AVSIM a écrit :Merci pour la réponse redfoot, sur les photos de leviers de ton post, on voit clairement que le câble d'embrayage n'est pas correctement aligné sur la gorge du levier, ce qui risque fort de contraindre le changement prématuré du câble, raison pour laquelle je souhaitais la réponse de JB_cafra.
Si non je trouve que l'inclinaison des liserets rouges du réservoir est en adéquation avec l'inclinaison moteur, mais bon les goûts et les couleurs.
Bonjour AVSIM, pardon pour le délai de réponse... Alors pareil que Redfoot, j'ai limé le dessous pour que le levier dans la cocotte. Par contre le câble n'est pas parfaitement aligné mais ne touche ni le levier, ni la cocotte mais je suspect une erreur sur le diamètre du trou du levier, il ne pivote pas de façon correct et le capteur d'embrayage ne tombais plus en face de la patte du levier, je vais me pencher sur ce problème prochainement. Je vous tiendrai au courant quand j'aurais des infos plus précises...
