Bonjour
je voudrais savoir si vous avez déja reglé les vis de richesse avec un multimetre avec capteur d'induction .
je développe quand on règle les vis de richesse 2 ou 2.5 tours ça nous fait le même réglage partout mais un carbu n'est pas forcement identique a 100% à son voisin . avec le capteur à induction ont peut normalement règler avec précision tous les carbus à 1250 trm .
Alors je voudrais savoir si ça fonctionne vraiment, ou si c'est bidon ?
merci pour vos avis
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reglage vis de richesse
- pouic2003
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Alban76
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Re: reglage vis de richesse
Pour un vrai réglage de la richesse de ralenti, il faut utiliser une sonde de CO2 que l'on placera à la place des 4 vis sur le collecteur d'echappement
- pouic2003
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Re: reglage vis de richesse
ok et le système que je parle se branche avec une pince autour du fil de bougie ,
mais les vis sur les tubes d'échappent elles ne sont pas soudées ????
mais les vis sur les tubes d'échappent elles ne sont pas soudées ????
Modifié en dernier par pouic2003 le 24 mai 2012, 15:56, modifié 2 fois.
- fazerdu08
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Re: reglage vis de richesse
pouic2003 a écrit :ok et le système que je parle se brance avec une pince autour du fil de bougie ,
mais les vis sur les tubes d'échappent elles ne sont pas soudées ????
Bah non, l'écrou lui, est soudé mais pas la vis, heureusement sinon sa servirait à rien.
- buzz
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Re: reglage vis de richesse
pour le capteur a induction pourquoi pas, mais sous reserve que la synchro soit parfaite...
faites la bourre pas la guerre!
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Alban76
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Re: reglage vis de richesse
Les bons mecanos le font a l'oreille mais tu peux le faire avec un depressiometre:
Tu augmentes la richesse d'un cylindre jusqu'au moment ou la depression de celui-ci baisse. (trop riche)
A ce stade, tu diminues d'1/4 de tour. (pour appauvrir)
Tu recommences la methode sur les 3 autres cylindres.
Une fois terminée, tu peux faire une synchro.
Tu augmentes la richesse d'un cylindre jusqu'au moment ou la depression de celui-ci baisse. (trop riche)
A ce stade, tu diminues d'1/4 de tour. (pour appauvrir)
Tu recommences la methode sur les 3 autres cylindres.
Une fois terminée, tu peux faire une synchro.
