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Les CR techniques by Bambi 1013
marignan83
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par marignan83 » 24 mai 2012, 17:11
Bonsoir,
Tout de même, faut pas exagérer on arrive à remplacer les bougies sans trop de problème.
Bon, c'est sûr qu'après avoir supprimé l'AIS c'est beaucoup plus facile mais même avec, c'est très faisable.
Tatar:ScoutToujours?
4 pattes asthmatique
Messages : 1280 Enregistré le : 05 août 2011, 14:04
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par Tatar:ScoutToujours? » 24 mai 2012, 17:32
Marignan a des
"doigts de fée". Je m'en doutais.
Ce garçon est épatant.
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo
LoX
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Messages : 339 Enregistré le : 29 janv. 2011, 22:22
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par LoX » 24 mai 2012, 17:55
Merci Giovanni,
C'est rassurant
Je ne vais pas tardé à changer les miennes pour la révision des 40000kms
Ça me permettra sans doute d’accélérer sans plus aucun accoue en sortie de virage
lpb83
Touriste
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par lpb83 » 24 mai 2012, 18:17
LoX a écrit : Merci Giovanni,
C'est rassurant
Je ne vais pas tardé à changer les miennes pour la révision des 40000kms
Ça me permettra sans doute d’accélérer sans plus aucun accoue en sortie de virage
Nan les à-coups en sortie de virage c'est pour les fz1 de 2006
tintin83
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Messages : 474 Enregistré le : 08 déc. 2011, 20:57
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par tintin83 » 24 mai 2012, 20:20
marignan83 a écrit : Bonsoir,
Tout de même, faut pas exagérer on arrive à remplacer les bougies sans trop de problème.
Bon, c'est sûr qu'après avoir supprimé l'AIS c'est beaucoup plus facile mais même avec, c'est très faisable.
OUI, l'AIS m'a quand même fait un peu galerer avec la bougie du cylindre 3
ptitbonhomme52
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Messages : 306 Enregistré le : 29 mars 2011, 17:26
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par ptitbonhomme52 » 24 mai 2012, 20:38
Avec la clé a bougie fournie et une rallonge, pas de soucis particulier !
tintin83
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Messages : 474 Enregistré le : 08 déc. 2011, 20:57
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par tintin83 » 24 mai 2012, 20:40
ptitbonhomme52 a écrit : Avec la clé a bougie fournie et une rallonge, pas de soucis particulier !
en levant le reservoir donc...j'ai pas éssayé comme ça!
la prochaine fois...
LoX
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par LoX » 24 mai 2012, 22:34
lpb83 a écrit : LoX a écrit : Je ne vais pas tardé à changer les miennes pour la révision des 40000kms
Ça me permettra sans doute d’accélérer sans plus aucun accoue en sortie de virage
Nan les à-coups en sortie de virage c'est pour les fz1 de 2006
Je dois avoir la seule FZS qui se prend pour une FZ1
marignan83
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par marignan83 » 25 mai 2012, 15:17
Bonsoir,
tintin83 a écrit : ptitbonhomme52 a écrit : Avec la clé a bougie fournie et une rallonge, pas de soucis particulier !
en levant le reservoir donc...j'ai pas éssayé comme ça!
la prochaine fois...
Ah oui !!!! Quand je dis que c'est très faisable, c'est après avoir enlevé le réservoir !
Il ne me viendrait pas à l'idée de le faire réservoir en place... Car là c'est sûr, ce doit être la galère.