Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
claquement du relais de demarreur
- fazerdu08
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1329
- Enregistré le : 01 juin 2011, 07:03
Re: claquement du relais de demarreur
Il y à eu le même problème il y à pas longtemps sur le fofo, genre 2 semaine. Tableau de bord qui s'éteint ... et plus moyen de re-démarrer. J'arrive pas à le retrouvé dsl.
-
ptitbonhomme52
- Pocket Bike

- Messages : 306
- Enregistré le : 29 mars 2011, 17:26
Re: claquement du relais de demarreur
La coupure du moteur s'est faite au ralenti, mais a quel regime moteur l'alternateur s'enclenche t'il ?
- fazerdu08
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1329
- Enregistré le : 01 juin 2011, 07:03
Re: claquement du relais de demarreur
Au ralenti, l’alternateur ne sert à rien.
Et si une batterie est morte, l'alternateur ne pourra pas tout compenser, la moto vas couper au bout d'un moment.
Et si une batterie est morte, l'alternateur ne pourra pas tout compenser, la moto vas couper au bout d'un moment.
-
tintin83
- Pocket Bike

- Messages : 474
- Enregistré le : 08 déc. 2011, 20:57
Re: claquement du relais de demarreur
ptitbonhomme52 a écrit :La coupure du moteur s'est faite au ralenti, mais a quel regime moteur l'alternateur s'enclenche t'il ?
L'alternateur ne se declenche pas mais delivre une tension des le ralenti suffisante pour faire tourner la moto mais pas optimale, ca doit tourner autour des 12v alors qu'en accelerant un peu ton regulateur va ecreter la tension vers 14v ( 14,4 normalement)
La batterie ne doit servir qu'au demarrage
-
ptitbonhomme52
- Pocket Bike

- Messages : 306
- Enregistré le : 29 mars 2011, 17:26
Re: claquement du relais de demarreur
En fait pour rentrer, vu que c'etait en ville j'aurai du couper l'inforad, cela aurai eu moins d'impact sur la batterie !
- Nylha
- Baïker

- Messages : 1520
- Enregistré le : 16 mars 2010, 10:48
Re: claquement du relais de demarreur
J'avais eu ce genre de probleme de coupure en roulant.
En fait mon neiman avait du jeu , et le contact se coupait. On avait semble il essayé de me forcer le neiman comme un sagouin...
En fait mon neiman avait du jeu , et le contact se coupait. On avait semble il essayé de me forcer le neiman comme un sagouin...
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
-
ptitbonhomme52
- Pocket Bike

- Messages : 306
- Enregistré le : 29 mars 2011, 17:26
Re: claquement du relais de demarreur
Salut,
je viens d eremplacer la batterie, et au ralenti comme a 5000tr, j'ai toujours une tension de 12.8V, normal ?
je viens d eremplacer la batterie, et au ralenti comme a 5000tr, j'ai toujours une tension de 12.8V, normal ?
-
CAPITAINE
- Mob

- Messages : 207
- Enregistré le : 13 mars 2006, 19:39
Re: claquement du relais de demarreur
Salut ! D'après la rmt tu dois avoir 14 V à 5 000 trs/min
-
ptitbonhomme52
- Pocket Bike

- Messages : 306
- Enregistré le : 29 mars 2011, 17:26
Re: claquement du relais de demarreur
Bon, je viens de tester l'alternateur via la cosse blanche, 0V entre chaque phase, vai devoir preparer la vaseline !
- LoX
- Pocket Bike

- Messages : 339
- Enregistré le : 29 janv. 2011, 22:22
Re: claquement du relais de demarreur
Bonsoir,
Désolé pour toi PtitBonhomme
Il me semble bien que les batteries motos ont une durée de vie plus courte que celle des voitures.
Désolé pour toi PtitBonhomme
tintin83 a écrit :@lox, 2ans pour une batterie ça fait très court, je fais en général 8-10ans avec celles de mes voitures, leurs durées de vie dépend surtout de l'utilisation qu'on en fait, si tu ne fait que des petits trajets en ville ou si tu fais 15km après chaque démarrage...
Il me semble bien que les batteries motos ont une durée de vie plus courte que celle des voitures.
