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Pub et mensonges, silencieux origine et adaptable
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champignonx
- Twin poussif

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Re: Pub et mensonges, silencieux origine et adaptable
Il est vrai que sur les nouvelles moto, le son de pot est un peu "travaillé"
@+
Champ'
Champ'
- marignan83
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Re: Pub et mensonges, silencieux origine et adaptable
Bonsoir,
Ben non ! Moi aussi j'ai un Yosh et je fais beaucoup de kilomètres pourtant, je n'ai jamais eu envie de l'écraser ni même de le remplacer.
Bon d'accord, j'ai un morceau de la chicane qui est en place ce qui diminue le bruit de manière assez sensible...
À propos Tintin, c'est quand tu veux !
lpb83 a écrit :...
C'est sans aucun doute moins beau que le bruit d'un yoshimura mais si tu fais 1200 kms dans un we, tu n'auras qu'une seule envie, ce sera d'utiliser la masse la plus proche et de réduire ton yoshimura en morceaux comme les CDs de Célion Dion![]()
...
Ben non ! Moi aussi j'ai un Yosh et je fais beaucoup de kilomètres pourtant, je n'ai jamais eu envie de l'écraser ni même de le remplacer.
Bon d'accord, j'ai un morceau de la chicane qui est en place ce qui diminue le bruit de manière assez sensible...
À propos Tintin, c'est quand tu veux !
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tintin83
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Re: Pub et mensonges, silencieux origine et adaptable
lundi à 16h-16h15 c'est bon? 

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AVSIM
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Re: Pub et mensonges, silencieux origine et adaptable
tintin83 a écrit :champignonx a écrit :Encore un eternel debat le bruit et la sécurité, moi je n'y crois pas, je suis motard et je roule beaucuop en voiture de par mon job
Et j'ai donc l'occasion de voir, du moins de me faire doubler par beaucoup de motard![]()
Honnetement on est pas irréprochable et mon avis perso, le bruit quand je l'entends le motard est deja sur moi. Et si vraiment je l'entends de loin, c'est que son pot fait un veritable bordel, j'estime que ce n'est pas tres respectueux vis à vis des autres.
Ce qui marche le mieu pour etre vu, surtout en interfile c'est le feu, voir le plein phare si ca ne derange pas en face.
Car un automobiliste qui se fait doubler en interfile c'est un automobilise qui roule en marche avant et donc 99% de son temps... il regarde devant![]()
Quand je pense qu'en interfile y'en a qui ralent apres les caisseux parce qu'ils ne se collent pas pas sur la gauche, moi je leur dit merde à ceux là.
D'une, je suis toujours sur ma voie et de 2 si j'ai besoin de manoeuvrer pour eviter un debris, j'aimerai pouvoir le faire. Ce qui n'empeche pas de faciliter le passage au mieux.
Quand à ceux qui klaxonnent parce qu'ils ne peuvent pas passer entre 2 voitures parce qu'ils n'ont pas la largeur suffisante, faudrait qu'il se pose alors la question suivante: pourquoi le bus passe t'il au meme endroit sans encombre?![]()
Mais cela n'empeche pas de regarder ses retros surtout quand on change de voie... ou de rue....
Personn n'est irréprochable, moi le premier mais le pot et la sécu nan j'vois pas
tout pareil je suis assez peu convaincu que le bruit me sauvera la vie face aux automobilistes, parce que les voitures sont de mieux en mieux insonorisées et qu'entre le fait que le matin on a encore un peu la tête dans l'oignon et le fait d'avoir la radio allumée, même doucement, on entend finalement la moto que quand elle est au niveau des retros...sauf si c'est une ducati foulbarouf!
avec un 1000yam et une valve exup il faudrait être bien dans les tours pour se faire entendre mais comme dit plus haut le mieux pour rester en vie en passant entre les voitures est encore de doubler très doucement, et j'en fait l'experience tous les matins à Toulon, un coup en 4 roues un coup en 2, yosh full bordel ou pas ça change finalement peu de choses...mais même si certains l'entend quand même un peu, je sais qu'il suffit d'1 seul qui déboîte un peu tard pour finir à l'hosto, donc mèfi!
Slt,
, je ne voudrais pas relancer le débat, mais même avec mon Ducati 900 IE de l'époque équipé en Termignoni alu full Race, les caisseux et les baignoires ne se poussaient pas pour autant, en revanche à l'arrivée des aspros effervescents m'attendaient dans l'un des tiroirs de mon bureau...
De toute façon certains pensent que la jolie décoration au tableau de bord des automobiles nommée clignotant sert à deux choses: 1- A se doter de la priorité, 2- N'est pas utile dans les autres cas. Bien entendu je carécature un peu, quoique...
Pour finir une vitesse adaptée, differentiel de + ou - 30 Km/h, est largement suffisant pour rouler en interfile, le but étant d'arriver sain et sauf et non pas une course à tombeau ouvert, à bon entendeur...

La justice, c'est comme la Sainte Vierge, si on ne la voit pas de temps en temps, le doute s'installe. "Michel Audiard"
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Re: Pub et mensonges, silencieux origine et adaptable
marignan83 a écrit :Bonsoir,lpb83 a écrit :...
C'est sans aucun doute moins beau que le bruit d'un yoshimura mais si tu fais 1200 kms dans un we, tu n'auras qu'une seule envie, ce sera d'utiliser la masse la plus proche et de réduire ton yoshimura en morceaux comme les CDs de Célion Dion![]()
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Ben non ! Moi aussi j'ai un Yosh et je fais beaucoup de kilomètres pourtant, je n'ai jamais eu envie de l'écraser ni même de le remplacer.
Bon d'accord, j'ai un morceau de la chicane qui est en place ce qui diminue le bruit de manière assez sensible...
À propos Tintin, c'est quand tu veux !
Peut-être aussi que Marignan a beaucoup de cérumen dans les cages-à-miel,
alors forcément, ça rend un peu sourd !
Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo
- alexandre34
- Mob

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Re: Pub et mensonges, silencieux origine et adaptable
Tatar:ScoutToujours? a écrit :champignonx a écrit :Comme quoi.
Mais tu le dis toi même, en infertile, ne faut pas rouler comme un zombie demeuré avec la seule idée de rouler vite et de montrer qu'on est un homme...
Hé oui. Infertilité, impuissance...
Souvent par manque de pot.
Résolvez donc ce mâle du siècle avec VIAGRAPOVIC !![]()
respect
monsieur Tatar:ScoutToujours
j'aime tes jeux de mots d'habitude, mais là!!!



