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guidon qui a tendence à louvoyer
- rekin
- Baïker

- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
guidon qui a tendence à louvoyer
Salut,
Depuis que j'ai la moto, je trouve qu'elle a une facheuse tendence à louvoyer que ca soit en ligne droite ou en courbe à partir de 100 km/h environ. à 130, je vous raconte pas le bordel. J'ai limite du mal à tenir la moto parfois.
le guidon tremble bcp par rapport à ce que j'ai connu. Et ca ne me rassure pas.
Je me dit que c'est à cause des turbulences creer par la tete de fourche sur les poignées et mes mains. Mais si ce n'etait pas le cas....
Chez vous aussi ca le fait?
Depuis que j'ai la moto, je trouve qu'elle a une facheuse tendence à louvoyer que ca soit en ligne droite ou en courbe à partir de 100 km/h environ. à 130, je vous raconte pas le bordel. J'ai limite du mal à tenir la moto parfois.
le guidon tremble bcp par rapport à ce que j'ai connu. Et ca ne me rassure pas.
Je me dit que c'est à cause des turbulences creer par la tete de fourche sur les poignées et mes mains. Mais si ce n'etait pas le cas....
Chez vous aussi ca le fait?
Sans pitié!
-
deundeun
- Twin poussif

- Messages : 807
- Enregistré le : 08 mai 2007, 21:01
Re: guidon qui a tendence à louvoyer
Non, pneu mal équilibré ou direction desserrée ou roulements avant morts

- Nylha
- Baïker

- Messages : 1520
- Enregistré le : 16 mars 2010, 10:48
Re: guidon qui a tendence à louvoyer
LA tete de fourche n'a rien a voir.
Les causes possibles
- usure deformant le pneu
- Pneu deformé d'origine ( ca arrive )
- Colonne de direction desserrée
- ROulement de direction flingué
- Pneu mal equilibré
- remplacement des embouts de guidon d'origine par des embouts en alu augmentant le phenomene de vibration dans le guidon
Parfois un pneu neuf peut faire remonter au pilote des informations inhabituelles de sa machine, et cela disparait lorsque le pneu se rode à la moto .
Les causes possibles
- usure deformant le pneu
- Pneu deformé d'origine ( ca arrive )
- Colonne de direction desserrée
- ROulement de direction flingué
- Pneu mal equilibré
- remplacement des embouts de guidon d'origine par des embouts en alu augmentant le phenomene de vibration dans le guidon
Parfois un pneu neuf peut faire remonter au pilote des informations inhabituelles de sa machine, et cela disparait lorsque le pneu se rode à la moto .
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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- rekin
- Baïker

- Messages : 1902
- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: guidon qui a tendence à louvoyer
J'ai un pr2 à l'avant, en fin de vie... j'esprère que c'est ça.
pour la colonne desserer, c'est le gros ecrou sous le guidon qu'il faut serrer? à combien?
pour la colonne desserer, c'est le gros ecrou sous le guidon qu'il faut serrer? à combien?
Sans pitié!
- Aurore
- Fazermen

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- Enregistré le : 09 oct. 2002, 13:58
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- franckyman
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- Enregistré le : 06 août 2008, 15:23
Re: guidon qui a tendence à louvoyer
rekin a écrit :J'ai un pr2 à l'avant, en fin de vie... j'esprère que c'est ça.
pour la colonne desserer, c'est le gros ecrou sous le guidon qu'il faut serrer? à combien?
Commence par changer ton pneu, c'est la première chose à faire
- Nylha
- Baïker

- Messages : 1520
- Enregistré le : 16 mars 2010, 10:48
Re: guidon qui a tendence à louvoyer
rekin a écrit :J'ai un pr2 à l'avant, en fin de vie... j'esprère que c'est ça.
pour la colonne desserer, c'est le gros ecrou sous le guidon qu'il faut serrer? à combien?
Commence effectivement par le pneu que tu devras quoi qu'il en soit changer.
Apres verifie le gros ecrou oui.
Si ce n'est pas ca il faut verifier le serrage des roulements de ta colonne de direction mais là, je ne sais pas faire , c'est un mecano qui me l'avais fait ( j'avais pas de louvoiement mais un avant qui "flottait" )
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- Nylha
- Baïker

- Messages : 1520
- Enregistré le : 16 mars 2010, 10:48
Re: guidon qui a tendence à louvoyer
D'ailleurs dans ton cas ce n'est pas un louvoiement, qui est ressenti dans toute la moto. Dasn ce cas elle semble... onduler.
Toi c'est meme pas un guidonnage mais des vibrations excessives en fait.
Toi c'est meme pas un guidonnage mais des vibrations excessives en fait.
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- FAZER 63
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Re: guidon qui a tendence à louvoyer
les PR2 en utilisation sport et virolo, suses trés rapidement et mal.
Change le boudin et tu retrouvera une nouvelle motos
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Cligno puig, Akra carbone, K&N, guidon ponté court Rizoma, contre poids Z1000 adaptés, carrenage complet fibre, PCIII Hibrid perfection Map, Lambda annulée, peinture caches sous la selle + léche roue arriere, peinture jante Or, michelin PPIII, valve coudé 90º Puig chromé, support de plaque Evotech, calle pié Puig, manette Puig, capot de selle et papillons secondaires Coperdawg, Bull Puig retaillée. Platines commande reculées Digital moto modifiée. Piece en carbone: talonettes + caches lateraux reservoir + protection piñon, guide chaine. autocolant protection reservoir et grille de radiateur Yam. Amortisseur de direction Hyperpro.
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ptitbonhomme52
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Re: guidon qui a tendence à louvoyer
Le pilot power 2CT est tres sympa a l'avant !

