pouic2003 a écrit :normalement un joint de culasse qui lache entre eau et huile ça fait de la mayonnaise dans le radiateur et la moto fume je pense plutot pour le joint cache culbuteur, je sais plus le prix mais dans le 50€ je pense, et c'est pas dur a changer , l'important est de le serrer en triangle pour qu'il se positionne bien .
regarde ton radiateur voir la tête du liquide de refroidissement . elle a combien de bornes , et elle fonctionne normalement ???? demarage , accelération
J'ai pas dis qu'il avait laché, j'ai dit qui l'avait frisé la correctionnelle avec le joint de culasse




