Mon projet : FINI !

[sapeurad]

Ça avance! Cool

[Sapajou75]

question con, ça t'apporte quoi de changer de maitre cylindre ?

[Tatar:ScoutToujours?]

question con, ça t'apporte quoi de changer de maitre cylindre ?

A rien.
Sinon à engraisser les marchands de maître-cylindres.

[Sapajou75]

je me disais aussi

[sapeurad]

Essayez, vous verrez

[buzz]

question con, ça t'apporte quoi de changer de maitre cylindre ?

j'ai jamais essayé, mais je dirai qu'un maitre cylindre plus gros t'apporte une poignée plus ferme et plus de mordant sur le début de course du levier, par contre puissance maxi de freinage en baisse (question de rapport de surface entre le maitre cylindre et les etriers)
un maitre cylindre plus petit doit rendre le levier plus spongieux mais avec une puissance de freinage en hausse (pour peu que le levier n'arrive pas en butée sur le guidon...)

a confirmer (ou pas) par ceux qui ont fait la modif!

[Mik74]

Aucune amélioration, le maître cylindre est de même diamètre (14)
C'est purement esthétique

J'ai voulu regarder le compteur cet aprèm et là gros problème, je suis super nulle en électricité.
j'ai suivit ce topic : viewtopic.php?f=20&t=75692&hilit=koso+db01
et je cherche la correspondance des couleur mais j'ai pas toutes les couleur indiqué

voila ce que je devrai avoir :


voila ce que j'ai coté Fazer (les fils jaune et noir était conecté aux clignotant gauche de la tête de fourche) :

A quoi correspond les 2 cose (compteur, feu, ... ???)

et ce que j'ai coté KOSO :



De l'aide SVP

[Best-Welder]

Super projet !!!

Je te suivrais avec attention !!

Bon courage !

[Mik74]

Un peu de news, j'ai laissé de coté les freins et le compteur, car je ne m’en sors pas.

Donc j'ai fait un truk plus dans mes cordes : l'adaptation du garde boue de R1.
Marquage des découpes


Puis montage, démontage, limage, montage, démontage, limage, ... pour arriver à ça :




Mais un peu trop haut à mon gout, donc on descend tout de quelques millimètres:





Les pattes en alu :


le résultat final (faut juste que je me trouve de belles visses de carénage et sa le ferra)





Puis j'ai rapproché au maximum la tête de fourche (suppression de l'adaptateur et fixation de la tête de fourche directement aux cercles en caoutchouc) :





et du cou j'ai tout juste la place de mettre le compteur (pas plus mal que devant les pontet, sa me fessai beaucoup fléchir la tête pour le voir et donc moyen moyen pour regarder la route ) :



Personne pour m'aider pour le branchement du compteur

[Mik74]

J'ai essayer de me replonger sur le compteur mais je n'y arrive toujours pas

J'ai lu la notice + comparé avec les topic du forum sur ce compteur et voila ce que j'en ai déduit :


Mais je n'ai pas les même couleur que sur les topic :


Et je ne trouve pas tout les fils dont j'ai besoin sur ma broche :
C'est bien celle entouré en rouge au moins ?