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Cylindre 4 qui fonctionne plus

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Image Les CR techniques by Arkane

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Sapajou75
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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par Sapajou75 »

je ferai en sorte de détailler au mieux mon démontage et remontage de ma rampe de carbu histoire que ça serve à la communauté.

fait nouveau , en plus de puer, elle pisse l'essence maintenant par le tube du trop plein.

richie2000
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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par richie2000 »

Sapajou75 a écrit :Bon y'a des jours quand ca veut pas, ca veut pas.
Il me manquait 2 embouts 6 pans pour demonter la rampe,
Le cable d'embrayage voulait pas se changer.
Bref des fois faut savoir s'avouer vaincu pour s'y reprendre dans de meilleur condition.

Je me demandais un chose. J'en proterai bien pour changer un joint ou un autre piece pour la maintenance.
Quels sont les pieces que je pourrais changer, je ne les connais pas.
Merci

tu peux en profiter pour vérifier le tendeur de chaine primaire ( attention de ne pas perdre les billes ) et dans ce cas il te faut un joint de tendeur neuf

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Sapajou75
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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par Sapajou75 »

oula oula mon brave comme tu y vas, je suis téméraire mais pas fou. :D

je vais déjà régler mon problème primaire de carbu, le reste on verra une autre fois ;)

lemessy
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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par lemessy »

oui, ne te lance pas dans plusieurs choses à la fois. un problème à la fois ;)

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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par Sapajou75 »

Salut,

Bon je suis en plein sur mes carbus et je me retrouve avec une inconnue.
Dans le kit carbu, y'a deux joints toriques : 1 petit et plus grand (pas celui de la cuve bien sur)
En fait je sais pas a quoi il serve.

J'ai beau regarder la doc technique je vois pas.

Un coup de main les gars svp.

Photo ci joint

Reponse urgente si possible.
merci
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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par Sapajou75 »

le gros c'est bon j'ai trouvé.
le petit reste un mystère pour moi...

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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par Sapajou75 »


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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par Sapajou75 »

Bonjour,

Tout démonté, tout remonté après remontage et changement des joints et pointeaux.

cependant j'ai une question. dans le doc technique pour l'ajustement de la vis de ralenti il est indiqué "2 tours vers l'extérieur".
ça veux dire quoi??

voici comment j'ai compris et fait : j'ai vissé jusqu'à entendre un clic et fait deux tours de devissage. (voir ci joint extrait doc tech)
c'est bon??

pour le coup je me suis aperçu que j'ai une nouvelle fuite sur le carbu 2, mais j'ai pas encore regardé.

Merci
je vous promets de faire un beau CR.
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buzz
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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par buzz »

tu visse jusqu'en butée SANS FORCER et tu devisse de 2 tours.. enfin 2.5 tours pour les modeles 2002/2003 ;)
une bonne idée, avant de regler les vis, c'est de toutes les mettre en butée et controler qu'elles sont toutes a la même position.
faites la bourre pas la guerre!

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Sapajou75
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Re: Cylindre 4 qui fonctionne plus

Message par Sapajou75 »

Merci Buzz encore une fois.

est ce qu'un mauvais réglage peux occasionner une fuite?

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