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Les CR techniques by Bambi 1013
norrin-radd
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par norrin-radd » 17 juil. 2012, 20:13
TeamFFF a écrit : :shock:
peu cher, j'allais le dire ...........
La chute n'est pas un échec. L'échec c'est de rester là où l'on est tombé (Socrate).
Best-Welder
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par Best-Welder » 22 juil. 2012, 20:41
Toujours pas de bouffeur de roadsmart 2 ???
Alex76
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par Alex76 » 22 juil. 2012, 21:05
personne roule avec donc soit tu pars sur du PR3 soit tu fais toi même ton expérience avec le retour d'expérience pour les RS2......CQFD
parfois il vaut mieux se taire et passer pour un idiot, plutôt que de l'ouvrir et de laisser aucun doute.
norrin-radd
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par norrin-radd » 23 juil. 2012, 15:43
je roule avec depuis peu, donc pas suffisant pour te faire un retour, mais j'ai pas été déçu des Roads 1
RDV dans 7500 bornes
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Best-Welder
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par Best-Welder » 23 juil. 2012, 16:08
norrin-radd a écrit : je roule avec depuis peu, donc pas suffisant pour te faire un retour, mais j'ai pas été déçu des Roads 1
RDV dans 7500 bornes
Ta fait 7500 km avec les roadsmart 1 ?!
Quelle est ton type de conduite ??
norrin-radd
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par norrin-radd » 23 juil. 2012, 16:29
montagne .. donc freinages et relances se succèdent a un bon rythme !
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Berguelin
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par Berguelin » 23 juil. 2012, 18:05
Je vais mettre un RS2 avant de partir pour remplacer le roadsmart rincé a l'arriere. Je connais le roadsmart par coeur, je laisserai mon avis.
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par Best-Welder » 23 juil. 2012, 18:16
Berguelin a écrit : Je vais mettre un RS2 avant de partir pour remplacer le roadsmart rincé a l'arriere. Je connais le roadsmart par coeur, je laisserai mon avis.
Combien de km avec tes rs1 ?
Berguelin
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par Berguelin » 23 juil. 2012, 18:33
En moyenne 6000km, mais pas mal charger (duo plus baguage) et pratiquement jamais en region parisienne. ( en moyenne sur 6 arriere en roadsmart ) Cette année, je vais moins roulé, pas sure qu'il soit rincé au retour, mais il devrait bien ce prendre 4000km en deux semaine. Par contre j'aime pas du tout le profil du PR2, trop pointu, j'aime pas la sensation de moto qui "tombe"
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norrin-radd
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par norrin-radd » 23 juil. 2012, 20:21
merci de ton retour kilométrique, a moduler quand même car tu es sur un milou avec un chouille plus de couple... pour ma part plutôt solo et amorto sur 4. suis aussi de ton avis sur le profil du pneu, mais ça c'est plus subjectif .
La chute n'est pas un échec. L'échec c'est de rester là où l'on est tombé (Socrate).