Conseils pour redonner une jeunesse a son silencieux !

[kenzo13]

Moi mon pot acec de la paille de fer triple 0 je n'ai absolument aucune micro rayure ni quoi que ce soit..... Ce n'est que mon avis

[pouic2003]

ou alors ce que tu peut faire c'est de mettre un disque polir sur une perceuse + du produit pour lustrer la il va être tout bo

[k-san]

Sinon une question bete ! Si je le coupe jusqu'a l'endroit brillant afin de degager cette partie qui de plus, est abimee, se serait pas mal non plus et ensuite faut-il faire une synchro ou autre ?

Merci

[D209]

Non rien à prévoir en réglage si tu coupes ton silencieux.
Une synchro peut représenter l'ouverture des 4 carburateurs en même temps (en synchro donc ^^) par exemple mais rien à voir avec le pot.

Mais si mes vieux souvenirs de mécano sont bons, on n'attend pas la même chose d'un silencieux court ou d'un long
Court = accélération
Long = pointe

après tout dépend de la longueur de depart, difficile de voir ça sur ta photo.

[buzz]

Non rien à prévoir en réglage si tu coupes ton silencieux.
Une synchro peut représenter l'ouverture des 4 carburateurs en même temps (en synchro donc ^^) par exemple mais rien à voir avec le pot.

Mais si mes vieux souvenirs de mécano sont bons, on n'attend pas la même chose d'un silencieux court ou d'un long
Court = accélération
Long = pointe

après tout dépend de la longueur de depart, difficile de voir ça sur ta photo.

le silencieux sert principalement a reduire la bruit, c'est la longueur donnée par le collecteur qui a le plus d'influence dans le comportement moteur

[pouic2003]

d'accord avec Buzz

quand une moto ou autre engin fait du bruit on à une impression de vitesse mais souvent c'est le contraire ( c'est étudier pour ) disait Fernand

[tchapwety]

Le titane c'est un métal gris ... donc ...

[k-san]

Oui, donc .... tu peux peut etre approfondir ?

[tchapwety]

Le titane (si c'en est) est gris et mat ... tu auras bien du mal à lui donner un aspect brillant; je crains même que ce ne soit impossible. Lisse (encore que très dur) et propre, oui, mais il restera gris et mat. Extrèmement léger aussi; voir un axe de roue avant par exemple, ça ne pèse rien (sur la mienne en tout cas).

[k-san]

Ok c'est pour ca que je pense que le couper est la meilleure solution pour garder la partie en parfait etat et mat (que je prefere)

Mais je suis etonne qu'aucun reglage ne soit recommande lorsqu'on change un silencieux ou qu'on le raccourcit ?

Si il petarade legerement et de temps en temps lors de deceleration est ce un probleme ?

Merci

V