Concernant la tenue dans le temp de la calotte du casque , si c'est de la fibre ,pas de probleme la matrice polyesther ou epoxide de ces casque résiste mieux aux années , le probleme vient surtout des casques thermoformé , ou du fait de "l'évaporation " du plastifiant interne ,le plastique devient plus rigide , donc plus cassant lors d'un choc ,donc le conseil me parait plus pertinent pour ces modeles .
Pour tous les casques en usage "intensif" , les mousses internes se relachent ,le casque prend du jeu ,donc changement possible de ce fait.
CE qui est imperatif ,c'est de changer un casque qui a servi lors d'une chute , meme si l'extérieur parait avoir peu souffert , les mousses polystyrene internes ont été touchées se sont donc affaissées ,déformer par l'impact elles sont inefficasse lors d'un nouveau choc.
Me souvient d'un test effectué dans un magazine MOTO voila 5 ans , résultat sur les 20 casque utilisé + de 20ans d'age, en fibre et thermoplastique , les moins bon étaient encore a 70% des caractéristiques requise pour l'homologation de 2007 et pourtant la qualitée d'il y a 20ans pas le top
.De toute facon lors d'un choc ,la nuque seras le premier "fusible" , d'aprés les experts en accidentologie , lors d'une chute et d'un choc a 50KM h ,les chance de survie sans Séquelles sont de 50% donc au dela le casque ne sert plus qu'a cacher la misere .
Pour la peinture seul les casques Résine/fibre sont compatibles avec les peintures 2 Composants , les Thermoformées deviennent cassant , les opérations de préparations peinture, pose d'autocollant (solvant interne colle) peuvent enlever le plastifiant en surface,il peut etre cassant lors d'un choc
.Expériences PERSO bien Sur
De toute facon toujours utile ce serre tete ,en esperant ne jamais en arriver a CA , je rassure IL A survécu
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